• 1.2.1 Юридична особа
  • 1.2.2 Фізична особа


  • Дата конвертації02.08.2017
    Розмір90.72 Kb.
    Типкурсова робота

    Скачати 90.72 Kb.

    Структура і зміст зовнішньоторговельного контракту

    2

    Міністерство професійної освіти РФ

    Новосибірський державний технічний університет

    факультет Бізнесу

    КУРСОВА РОБОТА

    по курсу: Основи зовнішньоекономічної діяльності

    СТРУКТУРА І ЗМІСТ ЗОВНІШНЬОТОРГОВЕЛЬНОГО КОНТРАКТУ

    виконав:

    Прийняв (а):

    Новосибірськ 2001 р

    • 1. МІЖНАРОДНИЙ КОНТРАКТ 3
      • 1.1 Загальні положення 3
      • 1.2 Сторони контракту 5
        • 1.2.1 Юридична особа 5
        • 1.2.2 Фізична особа 6
    • 2. ПРЕДМЕТ І ОБ'ЄКТ КОНТРАКТУ 6
      • 2.1 Загальні поняття 6
      • 2.2 Купівля-продаж 7
      • 2.3 Оренда і лізинг 7
      • 2.4 Міжнародний туризм 8
      • 2.5 Міжнародне виробниче і науково-технічне 8
      • співробітництво 8
      • 2.6 Інжиніринг і ноу-хау 8
      • 2.7 Агентські і дилерські послуги 8
      • 2.8 Перевезення 9
      • 2.9 Страхування 9
    • 3. КОНТРАКТ КУПІВЛІ-ПРОДАЖУ 10
      • 3.1 Види і особливості контрактів купівлі-продажу 10
      • 3.2 Загальні вимоги до змісту контракту 10
      • 3.3 Предмет і той контракту 11
      • 3.4 Термін і дата постачання 11
    • 4. БАЗИСНІ УМОВИ ПОСТАВКИ 12
      • 4.1 Загальні визначення 12
      • 4.2. INCOTERMS 13
    • 5. ЦІНА ТОВАРУ 14
      • 5.1. Одиниці виміру товару 14
    • 6. УМОВИ ПЛАТЕЖУ 15
      • 6.1 Валюта платежу і захисні застереження 15
      • 6.2 Термін платежу 16
      • 6.3 Способи платежу 16
      • 6.4 Форми розрахунків 16
    • 7. УПАКОВКА І МАРКУВАННЯ ТОВАРУ 17
      • 7.1. Упаковка товару 17
      • 7.2. Маркування товарів 18
    • 8. КОНТРАКТНІ УМОВИ ТРАНСПОРТУВАННЯ ТОВАРІВ АБО ВАНТАЖІВ 19
    • 9. Здача-Приймання ТОВАРУ 20
      • 9.1 Правові умови здачі-приймання вантажу 20
      • 9.2 Введення вантажів перевізникові 20
      • 9. 3 Види здачі-приймання 20
      • 9.4 Перевірка кількості поставленого товару 21
      • 9. 5 Приймання товару за якістю 21
    • 10. ГАРАНТІЇ. ПРЕТЕНЗІЇ. РЕКЛАМАЦИИ 22
      • 10.1 Гарантії 22
      • 10.2. Претензії та рекламації 22
    • 11. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ПОРУШЕННЯ ДОГОВОРУ 23
      • 11.1 Функції контрактної відповідальності держави і поняття порушення контракту 23
      • 11.2. Неустойки та штрафи 24
      • 11.3 Припинення контракту внаслідок порушення його умов 24
    • 12. СТРАХУВАННЯ 24
      • 12.1 Договір страхування 25
    • 13. Форс-мажорні І ІНШІ ЗАХИСНІ ЗАСТЕРЕЖЕННЯ 25
    • 14. Вирішення спорів 27
    • Список використаних джерел 28

    1. МІЖНАРОДНИЙ КОНТРАКТ

    1.1 Загальні положення

    Контракт є найпоширенішим видом угод, що створює для сторін певні права та обов'язки. Зовнішньоторговельні операції двох або більше сторін в процесі їх виробничої і господарської, включаючи торгову, діяльності оформляються контрактом (договором), що здійснюються, як правило в письмовій формі. Відносини, що виникають з контракту, називаються контрактними (договірними), а зобов'язання сторін, що випливають з договору, - зобов'язаннями за контрактом (за договором).

    Під міжнародним контрактом розуміється угода (угода) між двома або кількома сторонами, що знаходяться в різних країнах, на поставку установлену кількість товарних одиниць і / або наданні послуг відповідно до узгоджених сторонами умовами.

    Контракт не буде вважатися міжнародним, якщо він укладений між сторонами різної державної приналежності, комерційні підприємства яких знаходяться на території однієї держави, наприклад, між філіями та дочірніми компаніями фірм різних країн, що знаходяться на території однієї країни. У той же час контракт визнається міжнародним, якщо він укладений між сторонами однієї державної (національної) приналежності, але їх комерційні підприємства знаходяться на території різних держав. Таке тлумачення контракту міститься в конвенції ООН про договори міжнародної купівлі-продажу товарів (Віденська конвенція 1980 р) і в Новій Гаазької конвенції про право, що застосовується до договорів купівлі-продажу, 1985 г.

    Угода сторін, як правило, оформляється письмовим документом, який може називатися «Контракт (Contract)», «Угода (Agreement)», «Попередній контракт (Preliminary Contract)», «Загальний (Генеральний) контракт (General Contract)», Вживається також найменування «Договір (Contract)». Залежно від предмета і об'єкта, а також інших умов у різні види контрактів, які досить суттєво відрізняються за формою і змістом. Загальні (типові) правила укладання та виконання контрактів містяться в різних міжнародних документах (угодах, конвенціях, правилах), а також в численних методичних документах.

    Контракти можуть бути консесуальними і реальними. Для укладення (вчинення) більшості контрактів досить згоди сторін (consent of the parties), тому такі контракти називаються консесуальними. Для здійснення реальних контрактів потрібні певні дії, наприклад, банківська гарантія (bank guarantee), кредит (credit), позику (loan) майна та ін. До реальних контрактів відносяться контракти на перевезення.

    Відрізняються контракти між присутніми і відсутніми.

    Контракт між присутніми відбувається в їх присутності в момент негайного згоди однієї зі сторін на пропозицію іншого боку. Сторони підписують контракт особисто першими особами, відповідальними або мають відповідне доручення на вчинення такої дії, скріплюють контракт печаткою.

    Контракт між відсутніми складніший. За час, що минув між прийняттям рішення і підписанням контракту, можуть відбутися події, здатні докорінно вплинути на вирішення однієї або обох сторін. Такі контракти вимагають запровадження в їх тексти застережень (clauses) про їх дійсності, терміни дії і т.п.

    У зв'язку з розвитком факсимільного зв'язку варіант контракту може бути здійснений по телефону з обміном підписами по факсимільному зв'язку (моментальний контракт Перш ніж здійснити операцію по факсу, треба уточнити признаваемость такого контракту місцевою владою - наприклад, митні служби визнають тільки оригінал контракту.). Багато банківські операції та транспортні контракти здійснюються на основі передачі інформації засобами електронної пошти та шифрування підпису і печатки засобами криптографічного захисту.

    Контракт вважається досконалим при досягненні згоди сторін з усіх істотних його умов. Відрізняються суттєві, звичайні (прості) і випадкові умови (у праві США та Англії - основні і другорядні).

    Істотні умови (conditions, basic conditions) визначаються сторонами. Наприклад, в договорі купівлі-продажу істотним умовою є вказівка ​​предмета продажу. Частина умов визнається суттєвими згідно із законом або ж по торговому звичаєм.

    Звичайні, прості умови (warranties) випливають з норми закону, що регулює дані відносини. Якщо в контракті немає спеціального застереження, то застосовуються загальні норми і права. Наприклад, при відсутності в контракті застереження про сплату авансу покупець зобов'язаний виплачувати аванс, а здійснює розрахунок за вартістю товару в цілому при його отриманні.

    Випадковими вважаються умови, що не входять в перелік істотних і тим не менш включені в контракт на вимогу сторін, причому, ці умови відрізняються

    від звичайних, встановлених законом, але не суперечать йому.

    Випадкові умови є також є обов'язковими для виконання і їх невиконання розглядається як порушення контракту (infringement of a contract).

    В англо-американському праві визнаються проміжні умови - в залежності від обставин вони можуть ставитися або до істотних, або до простих. Виникаючі суперечки за належністю таких умов до істотних або простим зазвичай дозволяє арбітраж.

    Міжнародні контракти поділяються на основні (prime contracts) і забезпечити (контракти руху товару, посередницькі), пов'язані з просуванням товару від продавця до покупця.

    До основних відносяться контракти купівлі-продажу або обміну:

    - будь-якої продукції (товару;

    - науково-технічних знань (у формі торгівлі патентами, ліцензіями, «ноу-хау»);

    - науково-технічних послуг (консалтинг і інжиніринг);

    - кіно-, телепродукції та інших об'єктів мистецтва;

    ж контракти:

    - оренди, включаючи лізинг;

    - міжнародного туризму;

    - консалтингу в галузі інформації та удосконалення управління виробництвом.

    До які забезпечують контрактами міжнародного товарообігу відносяться:

    - міжнародні перевезення вантажів (продукції, товару);

    - транспортно-експедиторські послуги;

    - послуги зі страхування вантажів (продукції, товару);

    - послуги зі зберігання вантажів при міжнародних перевезеннях;

    - агентські і дилерські послуги;

    - послуги по міжнародних розрахунках;

    - факторинг.

    Визнання за контрактом торгового характеру підкоряє його й угоду в цілому не тільки загальним нормам цивільного права, але й спеціальним нормам торгового права, що визначає правила їх укладання і виконання.

    1.2 Сторони контракту

    Зазвичай в контракті беруть участь дві сторони (parties) - набуває і поставляє.

    У загальному випадку під "стороною" контракту мається на увазі будь-яка фізична або юридична особа, яка бере участь в угоді. У контрактні відносини можуть вступати іноземні фізичні або юридичні особи, а також особи без громадянства.

    Набуває сторона - Замовник (Client, Customer), Одержувач (Receiver), Орендар (Leaseholder), Ліцензіат (Licensee), Покупець (Buyer) - сторона, яка на умовах контракту отримує продукцію, товар, тобто купує або будь-яким іншим способом набуває її і / або права на неї.

    Постачає сторона - Виконавець (Performer), Розробник (Developer), Орендодавець (Lessor), Ліцензіар (Licensor), Посередник (Agent. Dealer), Продавець (Seller) - сторона, яка на умовах контракту надає (продає, передає, здає в оренду і т.д.) продукцію, товар та / або права на її використання.

    У ряді статей контракту обидві (або більше) сторони можу іменуватися разом. В цьому випадку слід однаково в усьому тексті контракту використовувати обумовлене визначення: СТОРОНИ (Sides), ПАРТНЕРИ (Parties), УЧАСНИКИ (Partners).

    Іноді сторони, що беруть участь у комерційній (зовнішньоторговельної) угоді, відносяться до особливої ​​категорії підприємців, іменованих комерсантами (merchant, commercial traveller), які в своїй діяльності користуються спеціальним правовим режимом, що дозволяє вступати в юридичні правові угоди в письмовій формі, а й усно, наприклад, по телефону і за допомогою інших засобів зв'язку.

    Так, в Торговому Кодексі Франції (книга перша "Про торгівлю", титул перший "Про комерсантів") Закон № 82-596 від 10 липня 1982 записано, що комерсантами є особи, які здійснюють торговельні операції в процесі здійснення своєї звичайної професії. Неповнолітній, навіть звільнений з-під батьківської влади, не може бути комерсантом. Чоловік комерсанта визнається комерсантом, якщо він здійснює торговельну діяльність, відмінну від торговельної діяльності свого

    дружина.

    1.2.1 Юридична особа

    Правовий інститут юридичної особи (legal person) являє собою сукупність цивільно-правових норм, що визначають правоздатність, порядок її здійснення, повноваження органів, що представляють юридичну особу, а також порядок виникнення, реорганізації та припинення діяльності юридичної особи.

    Для юридичної особи характерні, щонайменше три особливості:

    - наявність системи істотних соціальних взаємозв'язків, за допомогою яких люди об'єднуються в певну хозяйствующую організацію;

    - наявність певної мети утворення та функціонування;

    - наявність відповідної внутрішньої структури і функціональної диференціації.

    Ознаками юридичної особи є:

    організаційна єдність, що забезпечує діяльність організації як самостійної цілісної одиниці і закріплене в статуті (положенні);

    наявність і відособленість майна, наявність самостійної майнової відповідальності, прав набувати, користуватися і розпоряджатися своїм майном і іншою власністю;

    законність освіти, здатність участі у цивільно-правових відносинах від свого імені.

    Юридична особа підлягає реєстрації відповідно до національного законодавства і зазвичай вважається створеним з моменту такої реєстрації. З цього моменту воно набуває цивільних прав і бере на себе цивільні обов'язки.

    Іноземна юридична особа - організація, що володіє правами і обов'язками юридичної особи за законодавством іноземної держави його реєстрації.

    1.2.2 Фізична особа

    Фізична особа (natural person) - громадянин цієї країни, якого громадянської правоздатністю і обов'язками, а також іноземні громадяни або

    особи без громадянства.

    Іноземна фізична особа - громадянин, який має докази конкретної належності до громадянства іншої країни і якого громадянської правоздатністю і обов'язками, що випливають з відповідного законодавства цієї країни. На території країни перебування іноземні фізичні особи користуються правовим режимом, встановленим національним законодавством.

    Особа без громадянства (апатриди) - особа, яка не є громадянином країни перебування і що має відповідними доказами, які могли б встановити приналежність його до громадянства будь-якого іноземної держави. Такі особи також користуються правовим режимом, встановленим національним законодавством.

    На етапі підготовки контракту доцільно отримати підтвердження легитивности потенційного партнера. Таким документом зазвичай є виписка або довідка торгового чи іншого реєстру або регістра.


    2. ПРЕДМЕТ І ОБ'ЄКТ КОНТРАКТУ

    2.1 Загальні поняття

    Для здійснення контракту необхідно угоду про його предмет і об'єкт (subject and object of a contract). Чітке визначення предмета і об'єкта договору відноситься до істотних умов.

    Предмет визначає вид дії або операції: купівля-продаж, оренда, доручення і т.д. Як правило, в назві контракту відбивається його предмет - продаж (selling), передача (transference), створення (development), поставка (supply), розробка (development), оренда, лізинг (leasing), комісія (commission), поручительство (guarantee . warranty), агентську угоду (agency agreement), купівля-продаж (sale and purchase) і т.д. Контракт може і не містити розгорнутого найменування.

    У контракті також описуються і об'єкти.

    Об'єкт контракту - речовий предмет і матеріальні засоби, що підлягають передачі, продажу тощо і / або немайнові права, що стосуються і складові суть операції - контракту. Об'єктом міжнародних комерційних операцій є продукція, включаючи послуги, а також результат виробничого та науково-технічного співробітництва, який отримує при реалізації форму товару.

    У контракті важливо чітко і досить повно відобразити всі характеристики об'єкта, а також всі необхідні і достатні умови створення, постачання, передачі товарних одиниць та інших дій, що визначають предмет і об'єкт контракту. Під товарної одиницею (unit. Piece), розуміють окреме кількість товарів одного виду, яке визнається протягом певного періоду часу в якості об'єкта фактичної чи торгової угоди. Партія складається з однієї або більше товарних одиниць, призначених для перевезення з обумовленого пункту відправлення у встановлений покупцем місце поставки.

    2.2 Купівля-продаж

    Купівля-продаж (purchase and sale) є найпоширенішим видом комерційних операцій в міжнародній торговельній практиці. Вона має глибокі традиції і добре відпрацьовані норми права. В даний час контракти купівлі-продажу регулюються Віденською конвенцією 1980 року і національним законодавством.

    Під купівлею-продажем розуміється передача однією стороною права власності на індивідуально-визначену річ і передача даної речі боці, яка зобов'язується прийняти та оплатити за узгодженою ціною. Основною функцією договору купівлі-продажу є оформлення переходу майна з власності однієї особи у власність іншої. Контакт купівлі-продажу (sale-and-purchase contract) зазвичай двосторонній (bilateral), БЕЗОПЛАТНО і консенсусний.

    Відрізняються контракти з готівковим товаром, готівкової оплатою, форвардні, з запорукою для придбання або продаж, контракти з кредитом (розстрочкою платежу) та інші.

    Об'єктом контракту можуть виступати речі, належать продавцю по праву власності, або не існують на момент продажу (майбутні речі), а також об'єкти, які мають матеріального висловлювання - немайнове право (права на промислову і інтелектуальну власність). Об'єктами купівлі-продажу можуть також виступати речі або майно у вимозі, оборотні документи, облігації та інші цінні папери, послуги.

    2.3 Оренда і лізинг

    Оренда (leasing) - здавання під найм предметів, обладнання та товарів іноземного контрагента. Суть оренди полягає в наданні однією стороною - орендодавцем (lessor) іншій стороні - орендарю (lessee) товару в виняткове користування на встановлений термін за певну винагороду на основі орендного договору. У контракті купівлі-продажу, при якому право власності на товар переходить від продавця до покупця, оренда зберігає за орендодавцем право власності на здане в найм устаткування, надаючи орендарю лише декларація про його тимчасове використання.

    В практики застосовуються кілька видів оренди: короткострокова оренда - рентинг (renting); середньострокова оренда - хайринг (hiring); довгострокова оренда - лізинг (lease. leasing).

    Фінансовий лізинг (financial leasing) передбачає виплату орендарем протягом періоду дії контракту сум, що покривають повну вартість амортизації обладнання або більшу її частину, а також прибуток орендодавця. Після закінчення терміну контракту орендар може:

    - повернути об'єкт оренди орендодавцю (ліз-бек, lease-back);

    - укласти новий контракт на оренду даного майна;

    - викупити об'єкт за залишковою вартістю.

    Операційний лізинг (operation leasing) укладається на термін менший амортизаційного періоду майна. Після закінчення контракту об'єкт лізингу повертається власнику або знову здається в оренду.

    Перевагою лізингу є різноманіття форм і умов (операційний, фінансовий, окремий, поворотний, чистий, дійсний). Лізинг розглядається як дуже ефективний засіб фінансування, вигідний підприємству, яке не має в своєму розпорядженні необхідними засобами для капіталовкладень в оснащення виробництва.

    2.4 Міжнародний туризм

    Міжнародний туризм - широко поширений в сучасних умовах вид діяльності, спрямований на надання сукупного туристського продукту - транспортних, готельних, екскурсійних та інших послуг і товарів туристського попиту. Щоб послуги мали статус туристичного продукту в їх складі має бути як мінімум дві операції, пов'язані з організацією транспортних послуг, послуг розміщення, а також інших видів, не пов'язаних з транспортом або розміщенням складовий значну частину даного продукту, а час дії таких послуг має бути не менше 24 годин і включати ночівлю.

    Важливою відмінною рисою всіх видів контрактів в туризмі є набір умов, що описують депозитну і аннуляционную політику фірми і

    систему штрафних санкцій Детальний опис і постатейний коментар до контракту на туристські послуги див."Туристичні фірми". Вип 5. - СПб., АКТІС. 1994 ..

    2.5 Міжнародне виробниче і науково-технічне

    співробітництво

    Міжнародне виробниче і науково-технічне співробітництво (industrial / scientific and technical cooperation) виступає як результат певної організаційно-управлінської діяльності, метою якої є укладання угод:

    - про передачу технології з урахуванням ліцензійних угод;

    - про спеціалізацію та кооперування виробництва;

    - про організацію спільного будівництва об'єктів (у тому числі "під ключ") і їх спільної експлуатації;

    - про постачання комплектуючого обладнання;

    - про постачання великих промислових об'єктів з компенсацією (оплатою) товарною продукцією;

    - про контракти інжинірингу та консалтингу;

    - про кооперацію у сфері наукових досліджень і дослідно-конструкторських робіт і т.д.

    Важливим нормативним міжнародним документом в цих відносинах є "Кодекс поведінки в області передачі технології".

    2.6 Інжиніринг і ноу-хау

    В основі міжнародної торгівлі інжиніринговими послугами (engineering services) лежить метод здійснення контрактних робіт між інжиніринговою фірмою і замовником. Це певна форма експорту послуг (передачі знань, технологій і досвіду) з країни виробника в країну замовника. Форми контрактів відрізняються різноманітністю і залежать від характеру послуг і умов їх надання.

    2.7 Агентські і дилерські послуги

    Агентська або дилерську угоду (agency agreement) - особливий вид комерційно-посередницької контракту. Угода передбачає, що постачає сторона - принципал (principal) - призначає своїм представником - агентом (agent), дилером (dealer) - іншу сторону договору (юридична або фізична особа), яка погоджується діяти в інтересах принципала, представляти її продукцію на ринку, шукати покупців і здійснювати власне збут (продаж) продукції.

    Агент в залежності від виду які надають їм агентських послуг може називатися: агент консигнаційний (consignment agent), агент-делькредере (del credere agent), брокер (broker), агент з виключними правами (exclusive agent), агент судновий (ship agent), аукціоніст (auctioneer), комісіонер (commissioner).

    2.8 Перевезення

    За допомогою зовнішньоторговельної угоди товар потрапляє в сферу міжнародного комерційного обороту. Транспортними засобами товар переміщається від пункту виробництва або складування до пункту споживання. Умовно транспорт продовжує процес виробництва товару в межах сфери комерційного обороту і збільшує вартість товару за рахунок транспортних послуг в процесі його переміщення.

    У транспортних операціях широко використовуються формалізовані типові контракти, бланки і формуляри різного рівня складності. Вони добре відпрацьовані і часто орієнтовані на системи автоматизованого обліку.

    2.9 Страхування

    Страхування (insurance, cover) - система економічних відносин між юридичними і фізичними особами (страхувальниками і страховиками), що передбачає утворення спеціального страхового фонду (insurance fund) і його використання (розподіл і перерозподіл) для подолання і відшкодування різного роду втрат, збитку, викликаних несприятливими подіями - страховими випадками (insured accidents), шляхом виплати страхового відшкодування (insurance indemnity) і страхових сум (insured sum). У страхуванні обов'язкова наявність двох сторін: спеціальної організації, що відає створенням і використанням відповідного страхового фонду - страховика (insurer), в якості якого, як правило, можуть виступати страхові компанії, товариства, агентства, юридичні та фізичні особи, які вносять у фонд встановлені платежі ( страхові внески), і страхувальників (insurant), взаємні зобов'язання яких регламентуються договором страхування (insurance contract) відповідно до умов страхування.

    Можна згадати такі види страхування як:

    - страхування взаємне (mutual insurance) - одна з форм страхового захисту, при якій кожен страхувальник одночасно є членом страхового товариства;

    - страхування подвійне (double insurance) - страхування в кількох страховиків одного і того ж ризику;

    - комбіноване страхування (combined insurance) - страхування різнорідних об'єктів і видів ризику за одним страховим свідоцтвом;

    - страхування кредитів (credit insurance) - страхування на випадок банкрутства, припинення діяльності юридичної особи або смерті фізичної особи, яка отримала кредит;

    - страхування добровільне (voluntary insurance) - страхування по волевиявленню сторін;

    - страхування обов'язкове (obligatory insurance) - форма страхування, при якій страхові відносини виникають в силу закону, на підставі відповідних законодавчих актів, що встановлюють перелік об'єктів (видів ризику) і умови страхування;

    - сострахование (co-insurance) - страхування, при якому два та більше страховика беруть участь певними частками у страхуванні одного ризику, видаючи спільний або окремі поліси, кожний на страхову суму у своїй частці;

    - перестрахування (reinsurance) - особливий випадок скоєння страхування, при якому страховик частину відповідальності за застрахованому ризику передає на узгоджених умовах іншим страховикам.


    3. КОНТРАКТ КУПІВЛІ-ПРОДАЖУ

    3.1 Види і особливості контрактів купівлі-продажу

    Контракт разової поставки (contract for a single shipment) - одноразова угода (угода), яке передбачає поставку узгодженого кількості товару до визначеної дати, терміну, періоду часу. Поставка товарів виробляється чи кілька разів протягом встановленого терміну.

    Контракт з періодичної поставкою (contract for regular / periodic deliveries) - передбачає регулярну (періодичну) поставку певної кількості, партій товару протягом встановленого в умовах контракту терміну, який може бути коротким - короткостроковий контракт, зазвичай один рік, і довгостроковим, тривалістю 5 10, а іноді і 15-20 років.

    Контракти на поставку комплексного устаткування (contract for the supply of complete equipment) відрізняються різноманіттям, досить складним змістом, великою кількістю різних умов, тонкощів у формулюваннях обов'язків продавця і покупця, збільшенням переліку обов'язків продавця передбачає здійснення тісних зв'язків з покупцем-замовником до і після поставки обладнання .

    3.2 Загальні вимоги до змісту контракту

    Контракт купівлі-продажу містить такі основні умови:

    - визначення і терміни;

    - предмет і об'єкт поставки (найменування, якість і кількість товару);

    - термін та місце поставки;

    - базисні умови поставки;

    - ціна і загальна вартість поставки;

    - знижки та пільги;

    - умови, строки і порядок платежу;

    - валютні ризики;

    - порядок здачі-приймання товару;

    - способи визначення якості і кількості товару;

    - транспортні умови;

    - умови страхування;

    - умови переходу власності (титул);

    - контроль та інспекції;

    - умови про гарантії та сервісного обслуговування;

    - переділи контракту і міра відповідальності;

    - порядок претензій і санкції;

    - порядок вирішення спорів;

    - обставини непереборної сили (форс-мажор);

    - застосовується право і тлумачення контракту;

    - юридичні адреси сторін та банківські реквізити;

    - підписи продавця та покупця.

    Сторони контракту купівлі-продажу - продавець і покупець (експортер та імпортер) - беруть на себе конкретні зобов'язання, обумовлені контрактом. Основними для продавця є: поставка товару, передача належних до нього документів і прав власності на товар; для покупця - сплата ціни за товар і прийняття поставленого товару.

    У контракт вносять також положення, загальні для зобов'язань продавця і покупця:

    - поняття, порядок обчислення збитків та їх відшкодування при можли-ном порушенні зобов'язань однієї зі сторін;

    - порядок сплати різних зборів, податків, мит;

    санкції при простроченні платежу, а також порушення інших орга-нізацією;

    - транспортний і валютний ризик (transport and exchange risks);

    - особливі умови страхування продукції;

    - принципи звільнення від відповідальності (release from liability);

    - право на призупинення виконання зобов'язань;

    порядок дострокового розірвання контракту (cancellation of a contract).

    При підготовці і складанні контракту важливо сформулювати всі його умови з достатньою повнотою і чіткістю).

    3.3 Предмет і той контракту

    У розділі 2 ми вже розглядали питання, пов'язані з предметом і об'єктом контракту. До вищесказаного варто додати, що об'єкт контракту детально описується в розділах тексту власне контракту або виноситься за його рамки і описується в додатках, де наводяться його необхідні і достатні характеристики і описи. При поставці обладнання характеристику товару входять, наприклад, визначення його продуктивності, потужності, витрати палива, габаритні розміри, вага. При визначенні асортименту товару вказують вид, фасон, сорт товару, що поставляється. Якщо контрактом передбачена поставка товарів різних якісних характеристик або різного асортименту, то зазвичай вони перераховуються в специфікації, що додається до контракту і складовою його невід'ємну частину, про що в контракті робиться відповідне застереження Виходячи з властивостей товару і умов його перевезення визначаються і вимоги до упаковки.

    3.4 Термін і дата поставки

    Під терміном поставки товару розуміється момент, коли продавець зобов'язаний передати товар у власність покупцеві або за його дорученням особі, що діє від нею імені. Обумовлений в контракті кількість товару може бути поставлено одноразово або частинами (partial delivery). При одноразової поставці встановлюється один термін поставки. При по-ставкою по частинах в контракті вказуються проміжні терміни поставки.

    Термін поставки в контракті купівлі-продажу може бути встановлений визначенням календарного дня поставки або визначенням періоду, протягом якого повинна бути здійснена поставка (календарний місяць, квартал або рік, дата місяця або кварталу, проміжок між певними датами).При позначенні терміну поставки календарним місяцем, кварталом або роком додаються слова "протягом" (within) або "не пізніше" (prior to ...). При періодичних поставках термін може позна-тися словами "щомісяця", "щокварталу". У довгострокових контрак-тах зазвичай встановлюються загальний термін дії контракту і переможе-уточниє терміни, які можуть бути визначені або відразу на весь термін дії, або в кінці кожного календарного року на наступний рік. Встановлення терміну поставки шляхом визначення періоду є наибо-леї поширеним в міжнародних комерційних угодах.

    Прийняті в торгівлі терміни "негайна поставка" (immediate delivery), "без затримки" (delivery without delay), "товар в наявності на місці", "зі складу" (from stock) та інші використовуються зазвичай в тих випадках, коли між укладанням контракту і його виконанням проходить невеликих шой термін. Це також можливо, якщо в момент укладення контракту товар вже є у розпорядженні продавця в місці виконання поставки або доступний для придбання продавцем (тобто готівковий товар). Така поставка вигідна покупцю - кошти заморожуються, а негайно йдуть в оборот. Товари негайної поставки зазвичай коштують трохи дорожче.

    Найбільш часто зустрічається термін "негайна поставка". Під не-повільної розуміється поставка протягом певної кількості днів після укладення контракту, яке визначається торговими звичаями і практикою торгівлі окремими товарами і як зазвичай від 1 до 14 днів, а в окремих випадках більше. Наприклад, торговий дім АЯКС пропонує поставку обчислювальної техніки в період 28 днів після оплати рахунку.

    Термін досить великий і покупцеві пропонується істотна знижка в ціні. Подібне визначення термінів поставки застосовується при укладанні контрактів на товарних біржах, міжнародних аукціонах, при продажу товарів зі складу.

    У контракті може бути передбачено право продавця поставити свій товар достроково. Якщо це право не обумовлено в контракті, дострокова поставка (prior / early delivery) можлива тільки за згодою покупця. Зазвичай дострокова постачання передбачає і дострокову оплату товару покупцем (payment ahead of schedule).

    Датою поставки називається дата передачі товару в розпорядження поку-Пателя. Залежно від способу поставки, датою поставки може вва-таться:

    - дата документа (date of grant), що видається транспортної організа-цією, що прийняла товар для перевезення (наприклад, дата коносамента або штурманської розписки; дата штемпеля прикордонної станції на залізно-дорожньої накладної; дата авіанакладній і т.д.);

    - дата розписки транспортно-експедиторської фірми у прийомі вантажу для подальшої відправки за призначенням;

    - дата підписання приймально-здавального акта комісією замовника і представником постачальника і видачі постачальником замовнику сертифіката на право власності (в контрактах на суду);

    - дата підписання приймально-здавального акта комісією замовника і представником постачальника після поставки останньої партії, без якої неможливо використовувати всі раніше поставлене обладнання (в кон-трактах на комплексне обладнання).

    Дата важлива для складського свідоцтва (warehouse receipt - WR; warehouse warrant - WW) у разі, якщо покупець несвоєчасно надасть транспорт і продавець скористається своїм правом передати товар на склад на зберігання за рахунок покупця.


    4. БАЗИСНІ УМОВИ ПОСТАВКИ

    4.1 Загальні визначення

    Засадничими умовами в контракті купівлі-продажу називають умови, які визначають обов'язки продавця і покупця по доставці товару і встановлюють момент переходу ризику випадкової загибелі або пошкодження товару з продавця на покупця. Таким чином, базисні умови визначають, хто несе витрати, пов'язані з транспортуванням товару від продавця-експортера до покупця-імпортера (базисні умови у внутрішній торгівлі не застосовуються). Ці витрати досить разнооб-різні і складають іноді 40-50% ціни товару. Вони можуть включати: витрати з підготовки товару до відвантаження (перевірка якості і кількості, відбір проб, упаковка); оплату навантаження товару на перевізні засоби внутрішнього перевізника; оплату перевезення товару від пункту відправлення до основних транспортних засобів; оплату витрат по навантаженню товару на основні транспортні засоби в пункті експорту; оплату вартості транспортування товару міжнародним транспортом; оплату страхування вантажу в дорозі при морських перевезеннях; витрати по зберіганню товару в дорозі та перевантаження; витрати по вивантаженню товару в пункті призначення; витрати з доставки товару від пункту призначення на склад покупця; оплату митних зборів, податків і зборів при переході митного кордону. Витрати з доставки товару, які несе продавець, включаються в ціну товару. Ці умови називаються базисними, тому що вони уста-новлюють базис ціни товару і впливають на рівень його загальної ціни.

    4.2. INCOTERMS

    У практиці здійснення міжнародної торговельної діяльності та реалізації зовнішньоторговельних контрактів купівлі-продажу зустрічаються слу-чаї, коли сторони недостатньо обізнані з різному місцевої торгової практиці країн-контрагентів. З огляду на різноманіття торгових звичаїв тлумачення і застосування одних і тих же термінів і понять в різних країнах може бути різним, що нерідко є джерелом тертя, суперечок, конфліктів і приводом для судових розглядів. Сторони контрактів не завжди однаково розуміють особливу контракт-ву термінологію щодо ключових аспектів контракту, а саме: які послуги включені в ціну товару і яку частину ризику кожна з них повинна прийняти на себе в разі втрати або пошкодження товару на різних стадіях транспортування.

    Всі ці проблеми вирішуються досить точно і просто, якщо сторони контракту дійшли згоди використовувати типову між-народну торгову термінологію і правила (умови), розроблені на основі багаторічного світового досвіду та торгової практики. Ці правила спрощують і до деякої міри стандартизують експортно-імпортні операції.

    Головна мета Incoterms - чітке визначення умов контракту щодо зобов'язань продавця по доставці товарів покупцеві і уніфікація обов'язків сторін контракту. Діапазон базисних умов Incoterms досить широкий і охоплює всі необхідні і достатні варіанти - від випадку, коли вся відповідальність лежить на покупцеві, до випадку, коли вся відповідальність лежить на продавцеві.

    Існують деякі аспекти, які повинні неодмінно знайти своє відображення в умовах контракту:

    - забезпечення експортних та імпортних ліцензій;

    - оформлення документів належної форми і змісту;

    - визначення типу страховки товару;

    - порядок повідомлення іншої сторони контракту про всі вжиті заходи при певних обставинах;

    - упаковка товара;

    - порядок оплати перевірочних операцій.

    Слід відразу обумовити, що посилання на ці правила в контракті між продавцем і покупцем ні в якій мірі не поширюються на кон-трактние відносини з перевізниками.

    Наприклад, для кожного терміна кількість умов однаково і всі вони точно названі:

    ДЛЯ ПРОДАВЦЯ: ДЛЯ ПОКУПЦЯ:

    А1 - поставка товарів відповідно до кон- В1 - платежі,

    трактом; 82 - ліцензії, дозволи і формальності;

    А2 - ліцензії, дозволи, формальності, ВЗ - договір перевезення;

    A3 - договір перевезення і страхування, В4 - приймання товарів;

    А4 - доставка; В5 - перехід ризику;

    А5 - перехід ризику; В6 - розподіл витрат;

    А6 - розподіл витрат; В7 - повідомлення продавця;

    А7 - повідомлення покупця; В8 - докази поставки, транспортні

    А8 - докази поставки, транспортні документи або еквівалентна електронна

    документи або еквівалентна електронна пошта;

    пошта; В9 - перевірка, упаковка, маркування;

    А9 - перевірка, упаковка, маркування; В10 - інші зобов'язання.
    А10 - інші зобов'язання.

    Якщо в умові у сторони зобов'язання по зазначеному пункті відсутність про-обхідних, в правилах даного пункту вказується - НЕМАЄ ЗОБОВ'ЯЗАНЬ.

    Наведемо короткий загальний опис термінів.

    група

    код умови

    Умова

    Примітки

    "E"

    EXW

    франко-завод

    Покупець отримує готовий до відправки товар на складі (заводі) Продавця

    "F"

    FSA

    Франко-перевізник

    Продавець зобов'язаний доставити товар до транспортних засобів, зазначених Покупцем

    FAS

    Вільно вздовж борту судна

    FOB

    Вільно на борту

    "C"

    CFR

    Вартість і фрахт

    Продавець повинен укласти договір перевезення, однак не несе ризику втрати чи пошкодження товарів і додаткових расходовдополнітельних витрат, пов'язаних з подіями, що виникли після відвантаження

    CIF

    Ціна, страховка, фрахт

    CPT

    Перевезення оплачена до ...

    CIP

    Перевізна плата і страховка сплачені до ...

    "D"

    DAF

    Доставлено до кордону

    DES

    Доставлено із судна

    DEQ

    Доставлено до причалу

    DDU

    Доставлено без оплати мита

    DDP

    Доставлено з оплатою мита


    5.ЦІНА ТОВАРУ

    Ціна продукції (price of goods) чи товару - найважливіша його характе-ристика і істотна умова угоди. Ціна повинна бути вказана в контракті з необхідною і достатньою точністю і повнотою опису, а при необхідності з застереженнями, роз'ясненнями та доповненнями. Існує більше трьох десятків термінів і фразеологічних формул, що визначають ціну і її складові. Всі вони різні за змістом і цілям застосування. Для правильного і адекватного їх тлумачення та належного використання докладно розглянемо найбільш часто упот-реблять варіанти термінів.

    При встановленні ціни товару в контрактах особливо визначаються: одиниця виміру (contract unit of measure), за яку встановлюється ціна (price); базис ціни (price basis); валюта ціни (currency of price); спосіб визначення і фіксації ціни, рівень ціни.

    5.1. Одиниці виміру товару

    Вибір одиниці виміру товару, за яку встановлюється ціна, залежить від характеру товару і від практики, що склалася в торгівлі даним товаром на зовнішньому ринку. Ціна в контракті може бути встановлена:

    - за певну кількісну одиницю (unit), або за певну кількість одиниць (number of units) товару, які звичайно застосовуються в торгівлі даним товаром (вага, довжина, площа, об'єм, штуки, комплекти і т.д.), або в числових одиницях (сотня, дюжина тощо). Терміни, що вживаються при цьому терміни: одиниця ваги (unit of weight); одиниця довжини (linear measure); одиниця площі (square measure); одиниця обсягу (cubic measure); кому-плект (set); штука (piece);

    - за вагову одиницю, виходячи з базисного змісту основного речовини в товарі (для таких товарів, як руди, концентрати, хімікалії та інші);

    - за вагову одиницю залежно від коливань зовнішнього ваги, змісту сторонніх домішок і вологості (market weight);

    - за одиницю угоди - мінімальна кількість товару або цінних паперів, необхідних і достатніх для здійснення угоди.

    При поставці продукції множинного асортименту ціна устанав-ється за одиницю товару кожного виду або сорту окремо. При поставці за одним контрактом продукції різної номенклатури ціни вказуються в специфікації (price specification), що становить невід'ємну частину контракту.

    При поставках комплектного обладнання ціни встановлюються за позиціями на кожну номенклатурну одиницю і вказуються в специфікації.

    Якщо за основу ціни береться вагова одиниця, вказується кате-горія брутто і / або нетто. У контракті повинна бути обмовка включення в ціну вартості тари і / або упаковки.

    Базова ціна (base price) - ціна товару, яка приймається в якості бази при визначенні зовнішньоторговельної ціни даної продукції, а також індексу цін у міжнародній торгівлі в цілому і по окремих видах товарів; базисна ціна регулярно переглядається з урахуванням изме-нений асортименту зовнішньоторговельного обміну на ринку.
    6. УМОВИ ПЛАТЕЖУ

    Платіж - завершальна стадія взаєморозрахунків у відносинах з парт-нером. Умови платежу (terms of payment) - один з ключових і складних компонентів міжнародного контракту. При визначенні умов платежу в контракті точно встановлюються: валюта платежу; застереження, на-правління на зменшення та усунення валютного ризику - небезпеки курсових втрат, пов'язаних зі зміною валюти платежу; спосіб платежу і форми розрахунків, терміни і місце платежу.

    6.1 Валюта платежу і захисні застереження

    Валютні умови контракту (currency terms and conditions of a contract) - умови, які узгоджуються в зовнішньоторговельних контрактах. Ці умови включають такі елементи, як валюту ціни контракту; валюту платежу; курс перерахунку валюти ціни у валюту платежу для тих випадків, коли вони не збігаються; застереження, що захищають партнерів від валютного ризику.

    У практиці міжнародних взаєморозрахунків використовується кілька понять валюти.

    Оборотна, вільно конвертована (ВКВ) (hard / convertible currency),

    - валюта, яка може бути безперешкодно обміняно на іншу валюту.

    Частково-конвертована (ЧKB) (limited convertible currency) - націо-нальне валюта країн, в яких застосовуються валютні обмеження для резидентів і по окремих видах обмінних операцій; як правило, ЧKB обмінюється тільки на деякі іноземні валюти і не по всіх видах міжнародного платіжного обороту. Російський рубль може бути віднесений до частково-конвертованих валют.

    Блокована (blocked currency), або замкнута, неконвертована (in-convertible currency), - національна валюта, циркуляція якої контро-ліруется урядом; використовується для платежів тільки всередині однієї країни і не обмінюється на інші іноземні валюти.

    Резервна (reserve currency) - валюта будь-якої країни, найчастіше застосовується для розрахунків за зовнішньоторговельними операціями, іноземним інвестиціям, щодо цін і т.д. і використовувана як резерв міжнародних платіжних засобів (в цій валюті цент-ральних банки держав накопичують резерви коштів для міжнародних розрахунків). В даний час до резервних валют відносяться: англійський фунт стерлінгів, американський долар, німецька марка, швейцарський франк, японська ієна. В даний час на частку амери-канського долара припадає більше половини валютних резервів.

    Тверда (hard currency) - валюта, стійка по відношенню до собст-венному номіналом, а також курсів інших валют, забезпечена золотом або іншими цінностями. До твердих валют, насамперед, належать долар США, німецька марка, французький франк, японська ієна та інші стійкі валюти низки країн.

    При використанні валюти для операцій, пов'язаних з платежами за контрактом, застосовуються поняття валютних обмежень і застережень, валютного ризику і валютного курсу.

    Валютна обмовка (currency clause) - умова контракту, яке фіксує курс однієї валюти щодо іншої, щоб уникнути втрат від Деваль-вації (devaluation) або ревальвації (revaluation). Валютна обмовка може містити угоди партнерів про дозвіл питань платежів при зміні курсів валют контракту, а також умови розподілу валют-ного ризику.

    Валютні обмеження (exchange restrictions) - система економічних, правових, організаційних заходів, що регламентують операції з націо-нальної і іноземною валютою, золотом і т.п. Система включає огра-ніченний і визначення порядку платежів за зовнішньоторговельними і фінан-совим операціями, часткова або повна заборона вільної купівлі та продажу іноземної валюти. Основною причиною валютних обмежень є нестача валюти, тиск зовнішньої заборгованості, розлад платіжних балансів.

    6.2 Термін платежу

    Сторони зазвичай встановлюють в контракті конкретні терміни платежу (date of payment).

    Найнадійніший і подкупающий своєю простотою спосіб - готівковий розрахунок при отриманні замовлення чи товару (cash with order). Фінансовий ризик при такій операції зводиться до мінімуму. Аналогічний метод "платіж готівкою" (cash on delivery).

    Поширений спосіб платежу під документи (sight payment) - замовник або покупець переводить узгоджену ціну товару на рахунок продавця з отримання, наприклад, відвантажувальних документів. Привабливий і тре-бует пояснень спосіб "готівкові проти документів".

    Однак, відвантаження товару виконується на ризик продавця - він повинен бути впевнений, що товар оплатять. Необхідно мати гарантії або знати фінансове становище покупця і його чесність.

    Якщо терміни не встановлені прямо або побічно, то платіж зазвичай виробляється через певна кількість днів після повідомлення продав-цом покупця про те, що товар наданий у його розпорядження; при інших умовах поставки - через певна кількість днів після Повід.про-лення продавцем покупця про відправку товару (в залежності від тор-гових звичаїв, прийнятих в міжнародній практиці).

    6.3 Способи платежу

    Способи платежу (manner of payment) визначають, коли відбувається оплата товару стосовно його фактичної поставки. Основні способи платежу: готівковий платіж, платіж з авансом і платіж в кредит. При поставках складного обладнання з тривалим терміном виготовлення, як правило, використовується поєднання всіх трьох способів.

    Платіж може бути здійснений за посередництва банку або непо-безпосередніх між партнерами по угоді. До останніх відносяться по-різному-видности прямих грошових переказів або перерахувань (платіж по відкритому рахунку) і частково розрахунок векселями. І хоча такі перекази можуть здійснюватися через банк, роль останнього вельми пасивна.

    6.4 Форми розрахунків

    Форми розрахунків пов'язані з використанням різних видів банківських і кредитних коштів платежу. Готівкові грошові знаки у міжнародних комерційних угодах зазвичай не застосовуються.

    Основними формами розрахунків є: інкасова, акредитивна, з відкритого рахунку, шляхом телеграфних і поштових переказів, чекова, вік польова. Переважна частина розрахунків по міжнародним комерційним угодам ввозяться інкасової і акредитивній формах. Всі перераховані форми розрахунків знаходяться в тісному взаємному зв'язку і часто переплітаються між собою.

    До особливих форм фінансування і розрахунків по експортно-імпорт-ним операціям відносять факторинг, фінансовий лізинг та інші.


    7. УПАКОВКА І МАРКУВАННЯ ТОВАРУ

    Упаковка продукції і товарів - один з найважливіших компонентів продукції. Вартість упаковки споживчих товарів для роздрібної торгівлі з урахуванням яскравого оформлення доходить іноді до третини вартості власного товару. Упаковка грає визначальну роль при транспортуванні продукції, оберігає її від пошкодження і розкрадено-ня на шляху прямування.

    Маркування дає можливість індивідуалізувати товар. Вона несе ємну і точну інформацію про країну походження товару, вироб-ник, власника товару, кількості і вагових характеристиках, при-надлежности до контракту та енергійному напрямку прямування. Маркування також несе захисні функції і містить вказівки про спосіб поводження з товаром при вантаженні і вивантаженні, можливої ​​неодноразової перевалки, методах стропування і укладання, зберігання, захисту від впливу навколишнього-щей середовища, наявності небезпечних компонентів та ін.

    7.1. Упаковка товара

    Якщо в контракті немає особливих вказівок щодо упаковки товару (cargo packing), продавець повинен відвантажити товар в упаковці, яка застосовується зазвичай для експортних товарів в країні продавця і забезпечує збереження вантажу при перевезенні з урахуванням можливих перевантажень, при належному і звичайному поводженні з вантажем. Маємо приклади застосування посилання звичай порту або складу. Наприклад, такі посилання є в Incoterms.

    У тих випадках, коли по роду товару і умов його транспортування упаковка є необхідною, в контракт вносяться умови, що містять вказівки щодо виду та характеру упаковки (type of packing), її якості (quality of packing), розмірів (size of packaging), способу оплати, повернення контейнерів, способу нанесення на упаковку маркування (marking).

    Упаковка повинна служити носієм інформації (реклами і марки-ровки); охороняти продукцію або товар від псування, розкрадання, пошкоджень-дення і забезпечити формування раціональних за габаритами і вагою одиниць для зручності:

    - складування і зберігання з урахуванням місця і способу складування і засобів автоматизації.Зокрема, важливо враховувати і вказувати можливість вертикального навантаження при складуванні, тобто постановці кількох упаковок (ящиків, коробок, мішків) одну на іншу;

    - транспортування, навантаження і вивантаження з урахуванням видів транспортних засобів і транспортних шляхів проходження вантажу;

    - митних оглядів;

    - продажу.

    Визначення виду упаковки залежить від:

    - особливостей товару, що підлягає упаковці;

    чутливості продукції до ударів, вібрації, пошкоджень;

    цінності продукції;

    - видів можливих пошкоджень при складуванні і транспортуванні;

    - діючих норм і законів, що регламентують умови, вимоги та порядок упаковки, маркування і транспортування звичайних і небезпечних вантажів.

    При наявності встановлених стандартів (established packing standard) або технічних умов (technical specifications) на упаковку підвищення якості може визначатися посиланням на відповідні стандарти і технічні усло-вия. Перед упаковкою повинна бути проведена належна мастило машин і устаткування, що забезпечує їх захист від корозії. Важливо мати інформацію про способи складування товару (майданчик, на-ваги, закриті приміщення, опалювані або охолоджені, охоронювані чи ні), про ступінь автоматизації навантаження-розвантаження товару на проміж-уточних пунктах на шляху прямування, а також про кліматичні умови (підвищена вологість, висока або низька температура і т.п.). Важливо точно встановити, скільки упаковок товару можна поставити одну на іншу при складуванні, завантаженні трюму або контейнера. В іншому випадку верхні упаковки просто розчавлять нижні і вантаж буде пошкоджений. При морських перевезеннях важливо мати інформацію про необхідність захисту від впливу солоної морської води, а при перевезеннях воздуш-ним транспортом враховувати вплив зниженого тиску.

    Упаковка повинна передбачати всі можливі розумні види по-врежденія, так як по значній частині умов контрактів продавець отримує свою ціну тільки тоді, коли покупець отримає замовлений товар в бездоганному і непошкодженому вигляді.

    У більшості випадків не тільки внутрішня упаковка, невіддільна від товару, а й зовнішня тара переходять у власність покупця одно-тимчасово з товаром. Виняток становлять випадки, коли в контракті передбачена або відвантаження товару в тарі, заздалегідь наданої покупцем, або повернення тари покупцем продавцю, наприклад, при поставках хімічних товарів і мінеральних масел в металевих бочках, скляних пляшках, зворотних контейнерах і т.д.

    7.2. маркування товарів

    Маркування (marking) повинна строго відповідати вимогам по-купатель і безумовно відповідати вимогам міжнародних угод і конвенцій для даного виду вантажів. Написи в маркувальних титулах обов'язково повинні бути зроблені на мові країни покупця, а при тривалому транспортуванні по країні виробника дублюватися і на мові цієї країни. У країнах Західної Європи маркувальні написи виконуються мінімум на чотирьох мовах. Слід точно пам'ятати, що кирилиця абсолютно незрозуміла на Заході, так само як нам з вами арабська в'язь.

    Маркування повинна завжди містити мінімальний набір відомостей про вантаж, його відправника та одержувача:

    - найменування виробника (manufacturers name);

    - найменування відправника (consignor);

    - найменування одержувача (consignee);

    - номер замовлення / контракту Gob / order number);

    - загальна кількість одиниць / місць вантажу (total number of packages);

    - номер пакувальної одиниці - з першого до останнього місця;

    - місце призначення (destination) - країна, порт, станція призначення;

    - марку (mark) "зроблено в Росії" або в іншій державі - країну походження (made in ...);

    - точні габарити (dimension, size);

    - вагові показники - вага брутто (gross weight), нетто (net weight);

    інструкції з навантаження і розвантаження - не кантувати, верх, низ, скло;

    інструкції або вказівки зі стропування - місця стропування, направ-ня стропових тросів, центр ваги (позначається червоною лінією) та інші;

    - вказівки про знаходження інструкцій або документації, специфікацій (packing list) поящичной, покипной т.д .;

    - вказівки про належність, повернення, многооборотности (reus-able) тари;

    - інші вказівки (special marking) щоб уникнути небезпеки і з метою збереження вантажу.

    Написи на упаковці повинні бути чіткими і помітними, завдані за трафаретом (by pattern) контрастною незмивною (indelible) або водовідштовхувальним (water-repellent) фарбою, дублюватися на раз-особистих видних місцях вантажу, зручних .для прочитання, бути однозначними, відповідати змісту товару або вантажу. Одночасно можуть бути використані малюнки, графічні покажчики і знаки, що відповідають міжнародним стандартам, зазначення місць стропування та напрямки тро-сов, і як неодмінний атрибут - торгова марка або емблема фірми.


    8. КОНТРАКТНІ УМОВИ ТРАНСПОРТУВАННЯ ТОВАРІВ АБО ВАНТАЖІВ

    Транспортні умови (transport clause, terms of transportation) доставки вантажів покупцеві - важливий розділ контракту.

    У транспортних умовах контракту передбачаються:

    - вид (type of conveyance) і спосіб (method of transportation), а також терміни транспортування вантажу (time of transportation);

    - найменування перевізника (Carriers name);

    - найменування пункту / порту завантаження / розвантаження товару (place / port of loading / unloading), пункту перевалки (place of transshipment), пункту пере-дачі вантажу (transfer of cargo);

    - вибір проформи чартеру (pro forma charter), коносамента (pro forma bill of lading), іншого перевізного документа (document of carnage) для оформлення договору / контракту перевезення;

    - порядок повідомлення про прихід транспорту на місце або судна в порт завантаження / розвантаження (arrival notice) і визначення готовності (notice of the readiness) судна до виконання вантажних операцій.

    Умови, що забезпечують виконання контракту і застосування сан-кцій по ньому (penalty under a contract):

    - положення, що містять гарантії захисту інтересів контрагентів від порушення договору однієї зі сторін; зазвичай містять визначення санкцій у вигляді пені (fine / penalty), неустойки (fine / penalty), штрафів (fine / penalty), що сплачуються стороною, не виконала своїх зобов'язань щодо одного з умов контракту;

    - порядок страхування транспортного ризику (insurance against transport risks);

    - норми завантаження / розвантаження (rates of loading) і порядок обчислення сталійного часу (calculation of lay days);

    - умови призначення транспортних експедиторів (forwarding agents), стивидоров (stevedores) і суднових агентів (agents);

    - ставки, умови і порядок оплати перевізнику демерреджа і диспача (demurrage / dispatch rates, terms and payment);

    - доповнення до контракту (contract appendix, addendum to a contract).

    He всі умови обов'язково записуються в текст контракту. Частина транспортних умов застосовується за умовчанням і випливає з умов поставки, наприклад, якщо вони зазначені у Incoterms.

    Транспортування товарів і вантажів здійснюється за окремими кон-трактів, що укладається з перевізником стороною, зазначеної в умовах контракту на поставку товарів. Такі контракти мають ряд особливостей для кожного з видів перевезень і враховують сформовані звичаї. Значною мірою вони формалізовані і є добре відпрацьовані формуляри, придатні для автоматизованої обробки в інформаційних комп'ютерних мережах.

    9. Здача-Приймання ТОВАРУ

    9.1 Правові умови здачі-приймання вантажу

    Здача-приймання (acceptance of goods) - це один акт, який в кон-тракті може бути виражений наступним формулюванням: "Товар вважається поставленим продавцем і прийнятим покупцем ...".

    У контракті зазвичай встановлюється порядок здачі-приймання, а саме: вид, термін і місце фактичної здачі-приймання, способи перевірки і методи визначення кількості та якості фактично поставленого товару, ким здійснюється здавання-приймання товару, які документи офор-мляются в посвідчення дій по здачі-приймання.

    9.2 Введення вантажів перевізникові

    Здача товару перевізникові зазвичай вважається передачею товару покупа-телю, якщо вона супроводжується видачею документів, що виключають кон-троль продавця над товаром. Пред'явлення вантажу до перевезення продавцем (відправником), прийом його перевізником і здача одержувачу - становлять правові обов'язки сторін договору перевезення вантажу / товару. При ис-полнении цих обов'язків відбувається перевірка даних, що характеризується щих вантаж / товар (найменування, марки, кількості, ваги, стану, упа-ковки). Дотримання норм права перевезення і умов договору, або звичаїв перевезення даних вантажів / товарів має важливе значення для забезпечення схоронності вантажів і виявлення конкретних винуватців у випадках пошкодження вантажів в дорозі.

    Перевізник несе відповідальність за збереження вантажу (safety of cargo) з моменту прийняття вантажу до перевезення до видачі його покупцеві (получа-телю). Кордони й відчуття міри відповідальності вказуються в умовах договору перевезення і регулюються базисними умовами поставки.

    9. 3 Види здачі-приймання

    За видами здача-приймання може бути:

    - попередньої (preliminary acceptance);

    - остаточної (final acceptance);

    - за кількістю (quantity acceptance);

    - за якістю (quality acceptance).

    Попередня здача-приймання має на меті огляд товару на пред-прийнятті продавця для встановлення відповідності його кількості і якості умов договору, а також для встановлення правильності пакування та маркування товару. В результаті попереднього приймання товару поку-Патель може забракувати (reject) товар у разі виявлення недоліків в якості (faulty goods) і кількості або зажадати усунення недоліків (eliminate defects). Аналогічну роль відіграє інспектування предмета купівлі-продажу в процесі його виготовлення.

    Остаточна здача-приймання має на меті встановити фактичне виконання поставки у встановленому місці і в належний термін. Результати такої здачі-приймання є обов'язковими для обох сто-рон і кладуться в основу розрахунку за угодою. Якщо в контракті міститься вказівка ​​на остаточний характер здачі-приймання, покупа-тель згодом немає права пред'являти вимоги при виявленні дефектів.

    Місце фактичної здачі-приймання товару зазвичай точно встанов-ється в договорі. Воно може бути позначений як (premises) або склад (warehouse) продавця; узгоджений порт відвантаження (port of loading), залізнична станція відправлення (forwarding station) або аеропорт; порт призначення (port of destination), прикордонна (border station) або кінцева залізнична станція (railway terminal) в країні призначення, склад покупця або кінцевий пункт реалізації товару. У разі необхідності в контракті визначається місце попередньої і вікон-чательно приймання.

    Терміни здачі-приймання товару за кількістю і за якістю, як правило, не збігаються.Покупець зазвичай зобов'язаний зробити кількісну прийомку негайно після прибуття товару. Для якісного приймання часто встановлюються більші сроки.

    9.4 Перевірка кількості поставленого товару

    При прийманні перевіряється відповідність кількості фактично постав-ленного товару умовам контракту. Покупець не зобов'язаний приймати товар у більшій чи меншій кількості, ніж це обумовлено контрак-том, при відсутності застереження "близько". Якщо покупець прийняв товар в меншій кількості, то він зобов'язаний сплатити прийняте кількість. Якщо товар здається в більшій кількості, то покупець має право прийняти і оплатити передбачену кількість, відмовившись від надлишку (excess) товару.

    У контракті купівлі-продажу обмовляється спосіб визначення кількістю-ства товару, фактично поставленого продавцем і що підлягає оплаті покупцем. Існують два основних способи визначення кількості, коли воно виражається у вагових або об'ємних одиницях: по відвантаженому (shipped weight) і по вивантажених вазі (landed weight).

    У разі невідповідності розвантаженого ваги встановленому при по-вивантаження в контракті визначається межа відповідальності продавця за недостачу вантажу. Можливо встановлення відсотка знижки знижуються під час морського перевезення (наприклад, по каучуку - 0,5%, по какао-бобів - 0,75%). Збільшення ваги вантажу є для деяких товарів призна-ком погіршення їх якості (наприклад, в результаті підвищення відсотка вологості). З огляду на можливість такого роду відхилень, контрактом звичайно домовляються допустимий відхилень розвантаженого і від- завантаженого ваги (weight limits).

    9. 5 Приймання товару за якістю

    Приймання товару за якістю може здійснюватися:

    - на основі документа, що підтверджує відповідність якості постав-ленного товару умовам контракту;

    - шляхом перевірки якості фактично поставленого товару в місці приймання.

    Перевірка якості фактично поставленого товару може здійснювала-вляться шляхом проведення якісного аналізу (qualitative analysis), слі чення раніше відібраних зразків (comparison against sample), огляду товару (inspection of goods), проведення інспектування та випробувань (tests).

    Застосовуються наступні методи перевірки якості:

    - за стандартом (standard) - відповідно до заданої, встановленому (established), галузевому (branch), міжнародному (international), національному (na-tional) або за звичаєм, характерним для місця здачі-приймання товарів. У стандарті дається якісна характеристика (qualitative characteristics) товару або продукції. Як стандарт використовують ГОСТ, ОСТ чи іншого стандарт, запроваджений урядової організацією, союзом перед-цям, асоціацією виробників товарів даного виду і часом страхові компанії;

    - за технічними умовами (technical conditions / specifications), установ-ленним в контракті. Технічні умови використовуються у випадках відсутність про-наслідком стандартів, поставки одиничної продукції, для якої потрібні спеціальні вимоги. Технічні умови узгоджуються сторонами і є невід'ємною частиною контракту;

    - за зразками (samples), які докладно описуються в контракті чи передаються покупцеві - замовнику;

    - за змістом певних речовин в товарі. Передбачається, що сторони попередньо встановили граничний вміст, речовин або компонентів в товарі, наприклад, металів, сплавів, руди;

    - по виходу готового продукту (finished product). В умовах устанав-ється окремий показник або критерій для оцінки кількості кінцевого продукту, який може бути отримано з поставленого продукту під час використання конкретної технології виробництва, погодився-ванною сторонами;

    - по натуральному вазі однієї одиниці товару (наприклад, бушель для зернових);

    - за принципом "тель-кель" - в точному перекладі: такий, який є ( "as is"). У цьому випадку продавець не несе відповідальності за якість і кількість товару, а покупець зобов'язаний прийняти товар, якщо він відпо-ствует найменуванню. Такий спосіб характерний для ф'ючерсних угод - наприклад, продажу майбутнього врожаю маслин або цитрусових. При відсутність про-наслідком вказівок в контракті на якість товару вважається придатним за замовчуванням звичай певного регіону;

    перевірка якості методом продавця. Продавець зобов'язаний при відвантаженні зробити

    перевірку якості товару за свій рахунок і пред'явити покупцеві певний протокол обміру або перевірки (або сертифікат якості).


    10. ГАРАНТІЇ. ПРЕТЕНЗІЇ. РЕКЛАМАЦИИ

    10.1 Гарантії

    У контрактах зазвичай міститься умова, за яким продавець приймає відповідальність за якість товару протягом певного гарантійного терміну. У ньому визначаються обсяг наданої продавцем гарантії, гарантійний термін, обов'язки продавця в разі виявлення дефектності товару або невідповідність його контракту.

    Гарантійний термін експлуатації - період часу, протягом якого виробник гарантує стабільність показників якості продукції в процесі її експлуатації, за умови дотримання споживачем правил експлуатації.

    Гарантійний термін зберігання - період часу, протягом якого виробник гарантує збереженість всіх встановлених стандартами експлуатаційних показників і споживчих властивостей продукції за умови дотримання споживачем правил зберігання.

    Гарантійний термін придатності - період часу, протягом якого виробник гарантує всі встановлені стандартами експлуатаційні показники і споживчі властивості продукції за умови дотримання споживачем правил експлуатації і зберігання.

    В умови гарантії зазвичай перераховуються також всі випадки, на які гарантія не поширюється.

    10.2. Претензії та рекламації

    Торговий звичай і добрий порядок передбачають обов'язок порушили майнові права і законні інтереси покупця вос-ставити їх добровільно, не чекаючи пред'явлення претензії.

    Однак, якщо такого не відбувається, потерпіла сторона пред'являє претензію. Позивач зобов'язаний до пред'явлення позову в арбітраж попередньо звернутися з претензією безпосередньо до контрагента (відповідачу), а останній протягом зазначеного в законі строку (претензійного строку) зобов'язаний дати відповідь на претензію.

    Претензія (claim) визначається як скарга, домагання, заперечення. У області законодавства "претензія" - вимога, що пред'являється покупцем до свого контрагента з метою відновлення порушених прав і врегулювання розбіжностей з будь-яких господарських відносин. Поняття рекламація застосовується в більш вузькому і приватному сенсі - це претензія у зв'язку з неналежною якістю продукції, найчастіше по продукції, на яку є гарантія і встановлено гарантійний термін. Однак в подальшому тексті обидва ці терміни одно-значний.

    Пред'явлення претензії - це не тільки право, а й обов'язок підприємств і їх керівників, які особисто несуть відповідальність за стан претензією ної роботи.

    Рекламації можуть пред'являтися покупцем лише з таких питан-сам, які були предметом приймання товару, виробленої відповідно до умов контракту, а також в тих випадках, коли виявлено, що представлені продавцем документи не відповідають фак-тичних даних, які характеризують виконання поставки товару. Сторо-ни в контракті встановлюють порядок пред'явлення рекламацій; терміни, протягом яких рекламації можуть бути заявлені; права і обов'язки сторін в зв'язку з пред'явленням рекламацій; способи врегулювання рекламації.

    Рекламація пред'являється в письмовій формі і містить наступні дані: найменування товару, його кількість і місцезнаходження; осно-вання для рекламації із зазначенням, в зв'язку з якими саме вадами вона може бути пред'явлена, конкретні вимоги покупця щодо врегулювання рекламації. Рекламація зазвичай пред'являється письмово яке супроводжується всіма необхідними доказових документів, наприклад, актів експертизи, рекламаційних актів, складених за участю пред-ставники незацікавленої компетентної організації, актів аварій-них комісарів, а також коносаментів, специфікацій, сертифікатів про якість, а при внутрішніх недостачі - - пакувальних аркушів, копій телеграм і повідомлень. У зазначених документах обов'язково робиться посилання на номер контракту і транспортного документа. Датою пред'явлено-ня рекламації вважається дата поштового штемпеля місця відправлення.

    Строки пред'явлення рекламації, встановлювані в контракті, залежать, перш за все, від характеру товару, що поставляється, а також від співвідношення сил контрагентів. Зазвичай, чим більше переваг у покупця перед продавцем в їхніх взаєминах, тим більше тривалий термін пред-явища рекламації. Дуже часто в контрактах встановлюються різні терміни для пред'явлення рекламацій за якістю і кількістю. Зазвичай термін пред'явлення рекламацій по якості більш тривалий, ніж за кількістю, так як приховані дефекти в товарі важко виявити відразу. Після закінчення зазначеного в контракті терміну рекламації не приймаються.


    11. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ПОРУШЕННЯ ДОГОВОРУ

    11.1 Функції контрактної відповідальності держави і поняття порушення контракту

    За збігом об'єктивних чи суб'єктивних обставин, а іноді внаслідок умисних дій або бездіяльності, одна сторона, а іноді і обидві сторони, контракту не виконують, частково не виконують або виконують неналежним чином свої зобов'язання. У разі недосягнення компромісу з доброї волі сторін, що адекватно зміни первона-чільного прийнятих умов угоди, настає відповідальність за такі порушення.

    Трактування розуміння відповідальності істотно залежить від виду угоди і внутрішньої природи взаємовідносин її сторін.

    Відповідальність в міжнародних угодах можна розділити за трьома основними ознаками:

    - безумовну відповідальність (strict liability);

    - умовну відповідальність (qualified liability);

    - відповідальність за провину (fault liability).

    Відповідальність і заходи відповідальності за порушення контрактних зобов'язань в умовах вільної комерційної діяльності зазвичай закріплюються в умовах угоди. Однак, відповідальність щодо угоди та її наслідків може виникати і з закону, підзаконних і нормативних актів, що застосовуються за замовчуванням. Відносно міжна-рідних угод сторони зобов'язані інформувати один одного про національ-них законах і особливих вимогах до продукту або виробам

    11.2. Неустойки та штрафи

    Відповідальність за порушення зобов'язання за контрактом виражається у сплаті кредитору певної грошової суми (або інших цінностей). Неустойка, штраф (penalty) є найбільш поширеним послід-наслідком порушення договірного зобов'язання в зв'язку з простотою визна-ділення належного грошової винагороди. Неустойка - гарант виконання зобов'язань і найчастіше в контракті включається до глави "Особливі умови" або "Санкції", якими передбачається сплата в разі порушення контракту винною стороною певної грошової суми в твердому процентному відношенні до зобов'язанням. Неустойку можна в ряді випадків розглядати як заздалегідь обчислені збитки.

    Сплата неустойки не залежить від того, зазнав чи фактично контр-агент збиток чи ні.Потерпіла сторона не повинна доводити наявність збитків, завданих порушенням, і їх розмір, а може обмежитися тільки доказом факту невиконання зобов'язання. Навіть якщо контрагент придбав вигоду, він все одно має право вимоги сплати неустойки. Сплата неустойки не звільняє боржника від виконання зобов'язань.

    11.3 Припинення контракту внаслідок порушення його умов

    Зазвичай зобов'язання і відповідно контракт припиняються його належним виконанням. Після виконання зобов'язань припиняються всі взаємні права та обов'язки сторін, встановлені гарантії і т.п. Однак, в ряді випадків контракт припиняється у зв'язку з неможливістю виконання, або з ініціативи однієї, або згодою обох сторін. На практиці передбачаються й інші мотиви припинення контракту: заміна виконання, новація, угоду про припинення зобов'язання або залік.

    Реалізація права на розірвання контракту внаслідок порушення його умов обмежена. Наприклад, за договором купівлі-продажу покупець не має права заявити про розірвання контракту, якщо він не зробить таке розірвання:

    - щодо прострочення у поставці - протягом розумного строку після того, як він дізнався про те, що поставка здійснена;

    - щодо будь-якого іншого порушення контракту, виключаючи про-срочка в постачанні, - протягом розумного строку:

    - після того, як він дізнався або повинен був дізнатися про таке порушення;

    - після закінчення додаткового строку, встановленого покупцем або після того, як продавець заявив, що він не виконає своїх зобо-нізацією протягом такого додаткового строку;

    після закінчення будь-якого іншого додаткового терміну, зазначеного продавцем, або після того, як покупець заявив, що він не прийме виконання.


    12. СТРАХУВАННЯ

    В обсязі звичайного контракту, наприклад купівлі-продажу, містяться умови необхідності страхування (insurance) товару на різних ста-діях руху товару і розподілу витрат по страхуванню між продавцем і покупцем. Це добре демонструється в базисних усло-віях поставки і тлумаченнях міжнародних термінів Incoterms. Наибо-леї часто використовується умова СIF (cost, insurance, freight). Власне договір страхування (insurance policy) - окремий і досить складний розділ правового забезпечення.

    12.1 Договір страхування

    Договір страхування - угода між страхувальником і страховщі-ком, що регламентує їх взаємні зобов'язання.

    У праві різних держав містяться вимоги щодо форми договору / договору страхування. Зазвичай сторонам надають-ся великі можливості у виборі форми і атрибутів договору.

    У загальному випадку, наприклад для варіанта страхування вантажу, договір містить такі обов'язкові атрибути:

    - реквізити страховика (insurer);

    - реквізити страхувальника (the insured);

    - номер, місце (place of issue) і дату укладення договору (видачі поліса);

    - терміни дії (validity period);

    - точне найменування вантажу / товару (exact description of the cargo / goods) і рід упаковки (nature of packing);

    - кількість місць (number of packages), вага (weight);

    - номера і дати накладних (waybills) і коносаментів (bills of lading, Bs / L);

    - вид транспорту (means / methods of transportation) і його опис під час морського перевезення;

    - спосіб відправки вантажу (way of dispatch);

    - розміщення на транспортному засобі (stowage);

    - пункт відправлення (place of dispatch) або призначення (destination);

    - дату відправки вантажу (date of dispatch);

    - умови страхування (insurance conditions);

    - обсяг відповідальності (extent of liability);

    - взаємовідносини сторін при настанні страхового випадку (mutual relations between the parties when an insured accident occurs);

    - додаткові або особливі умови (additional conditions, special terms);

    - страхову суму (insured amount);

    - порядок і терміни сплати страхової премії (insurance premium);

    санкції за прострочення платежів (penalty for the delay of payment);

    змішаного страхування (mixed policy);

    - типовий (standard policy);

    - туристський (travel policy).

    Крім того, використовуються поліси за особливими умовами страхування:

    - поліс на умовах "вільно від приватної аварії" (FPA policy);

    - поліс про недбалість;

    - поліс страхування життя (life policy);

    - поліс страхування від усіх видів ризику ( "all risks" policy);

    - поліс страхування від будь-якої втрати або будь-якого пошкодження (all losses or damage policy);

    - поліс страхування проти транспортного ризику (policy against the risks of damage);

    - поліс каско (casco) - страхування перевізних засобів: судів, літаків, вагонів, цистерн, контейнерів, автомобілів, в тому числі особистих.

    Страховий поліс є цінним папером. У деяких країнах зако-ством з усього набору страхових документів визнає як судового документа тільки страховий поліс. Страховий поліс може бути переданий третій особі шляхом виконання передавального напису - індоссо (by means of endorsement).


    13. Форс-мажорні І ІНШІ ЗАХИСНІ ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

    Порушення може бути "передбачуваних", тобто досконалим передчасно виконання зобов'язань. Сторони контракту завжди прагнуть захистити себе від можливих порушень і невиконання введенням в текст умов контракту різних захисних застережень.

    Політико-економічна ситуація чи інші чинники, що визначають характер угоди і мають місце на момент скоєння контракту, з плином часу можуть змінитися настільки істотно (fundamentally different), що саме існування такої угоди є нереальним або нерозумним, а в окремих випадках принципово неможливим. Такі обставини існують поза волею і передбачення сторін контракту. Вони можуть трактуватися як комерційна нездійсненність, форс-мажор, від-падіння основи угоди, непереборна сила та ін. Залежно від доктрини правової системи. Усі правові системи передбачають звільнення сторони угоди від відповідальності за невиконання орга-нізацією, що виникають по ряду причин, що відносяться до розряду форс-мажор-них або непереборної сили - надзвичайні, непередбачені, непред-відворотних.

    Сторони не несуть відповідальності за невиконання зобов'язань, якщо доведуть, що це невиконання було викликане перешкодою, що знаходяться поза їхнім контролем і що не можна було прийняти цю перешкоду під час укладення договору або уникнути перешкоди або його наслідків розумними і доступними способами або діями.

    Майже всі контракти містять умови, які дозволяють переносити термін виконання контракту або взагалі звільняють сторони від повного або часткового виконання зобов'язань за контрактом в разі наступлю-ня після підписання контракту які залежать від сторін обставин, що перешкоджають виконанню зобов'язань за контрактом. Такі грунтовний-ства зазвичай іменуються в контракті "непередбачуваними" або "форс-ма жорна" (forcQ - majeure). Відповідне умова в контракті називає-ся "застереження про непереборну силу", "форс-мажор", "випадки, звільняються-дають від відповідальності", "підстави для звільнення від відповідальності" і т.п.

    Форс-мажор можна розділити на кілька категорій. Це, в першу чергу, обставини стихійно-природного властивості, які в силу походження іменуються за кордоном Act of God, що перекладається як "Боже потурання". Це може бути - шторм, землетрус, пожежа (викликаний стихійним лихом, ударом блискавки), повінь, сильний снігопад і інше стихійне лихо природного походження. До іншої категорії обставин непереборної сили належать обставини, викликані діяльністю людини - політико-економічні ситуації та надзвичайні події. До таких відносять війну, громадянські заворушення, рішення вищих політичних і владних структур. До таких відноситься пожежа, викликаний підпалом.

    Такі обставини можуть викликати: загибель об'єкта контракту; прин-ціпіальную неможливість поставки в зв'язку з військовими діями або з причин виникнення обставин, які привели до юридичес-кою протиправності згаданої угоди; створення нововведень і відкриттів, які роблять нерозумним застосування об'єкта угоди.

    Важлива категорія обставин непереборної сили - термін їх дей-наслідком. Вони поділяються на дві категорії: тривалі і короткочасні.

    В інтересах обох сторін заздалегідь, в межах розумного, визначити, які обставини вони відносять до форс-мажорних, інакше ці обставини можуть тлумачитися відповідно до торговельних звичаїв країни виконання контракту. Зазвичай продавець прагне перерахувати в контракті максимальне число можливих обставин, включаючи і такі, як: неможливість отримання транспортних засобів, аварія на виробниц-стве, недостача сировини, електроенергії, робочої сили. За обставин непереборної сили термін виконання контракту відсувається відповідно до часу, протягом якого будуть діяти ці обставини або їх наслідки. Якщо такі обставини будуть тривати довше злагоди-сова сторонами в контракті терміну, то кожна зі сторін має право відмовитися від подальшого виконання своїх зобов'язань за контрактом, і в цьому випадку жодна зі сторін не буде мати права на відшкодування іншою стороною можливих збитків.

    14. Вирішення спорів

    Рідкісна операція проходить без виникнення обставин, в тій чи іншій мірі порушують попередні домовленості і зобов'язання сторін. Мудрість і діловитість партнерів дозволяє їм своєчасно шляхом переговорів досягати компромісних угод і регулювати приключившиеся обставини до взаємного задоволення, знаходити спосіб їх гідної заміни або компенсації. Good Will в цивілізований-ном бізнесі досягається не кількістю започаткованих і навіть шумно виграти-ранних суперечок, а кількістю гідних і вигідних угод з розумною вигодою.

    У будь-якому контракті повинен бути встановлений порядок претензійної роботи і вирішення спорів, які можуть виникнути між сторонами або їх уповноваженими представниками в зв'язку з даним контрактом, його припиненням або недійсністю.

    Сторони завжди повинні прагнути до мирного вирішення спорів шляхом переговорів. В умовах контракту може бути обговорено претензійний порядок, терміни відповіді на претензії. Слід мати на увазі, що арбітраж не прийме справу до розгляду без проведення доарбітражного розгляду шляхом переговорів і претензій сторін. Претензії та переговори повинні бути ретельно оформлені і документально під-підтверджені належним чином протоколами, доказами.

    Однак, у разі недосягнення світового рішення сторони контракту вправо-ве передати розгляд спору в арбітраж або суду (за підсудністю предмета спору). У більшості контрактів передбачається вирішення спору в порядку третейського суду або арбітражу. Діючі многосто-ронніе конвенції з питань медичної арбітражу (Європейська конвенція про зовнішньоторговельний арбітраж 1961 року і Конвенція про визнання і приведення у виконання іноземних арбітражних рішень 1958 г.), учасниками яких є більшість розвинених країн, в тому числі і СРСР (а отже як правонаступник - Росія), безперечно поширюються на більшість видів контрактних відносин. Ці угоди створили міцну правову базу врегулювання суперечок.

    Список використаних джерел

    Зовнішньоекономічна діяльність підприємства: Учеб.Допомога. - Новосибірськ: ІРІЦ, Сибір, 1992.

    Джурович Р. Посібник із висновку зовнішньоторговельних контрактів. _ М .: Юридична література, 1992 - 416 с.

    Контракт з инофирмой. Енциклопедія міжнародних контрактних відносин. / Під ред М.Б. Біржакова. Друге видання. - СПб .: ОЛБІС, САТІС, 1995 - 608 с.
    ...........