• Вступ
  • 4. Навоийская СІЕЗ в Узбекистані
  • Список використаних джерел


  • Дата конвертації02.06.2017
    Розмір22.16 Kb.
    Типреферат

    Скачати 22.16 Kb.

    Вільні економічні зони (7)

    Вільні економічні зони

    план

    Вступ

    1. Практика СЕЗ в Об'єднаних Арабських Еміратах

    2. Вільні економічні зони в Бразилії

    3. Структура вільних економічних зон в Іспанії

    4. Навоийская СІЕЗ в Узбекистані

    висновок

    Список використаних джерел

    Вступ

    Прообрази особливих або спеціальних економічних зон створювалися досить давно, і в світі в другій половині XX століття з'явилося багато офшорних зон з особливими умовами ведення бізнесу: зони спільного підприємництва, зони зовнішньої торгівлі, промислово-підприємницькі зони, сервісні зони, зони розвитку експорту, технополіси, вільні митні зони і т. д.
    Одна з перших успішних ВЕЗ була створена в Ірландії, в аеропорту Шен-нон, ще в 1959 році. Очікувалося, що вона допоможе створити додатково 300 робочих місць. Через 15 років її роботи число нових фахівців, які працювали в ВЕЗ, перевищило 23 тис. Чоловік.

    З тих пір в світі було апробовано безліч варіантів СЕЗ. У США ще в 1973 році було 84 науково-технічних зони, в яких працювало понад 142 тис. Робітників і 45 тис. Вчених. Найбільш відома з цих зон - Силіконова долина, світовий центр по розробці нових IT-технологій.

    1. Практика СЕЗ в Об'єднаних Арабських Еміратах

    В Об'єднаних Арабських Еміратах успішний експеримент в Джебель Алі підштовхнув уряд до створення нових вільних економічних зон. В даний час на території Арабських Еміратів дев'ять СЕЗ, що набагато більше, ніж в будь-якій іншій арабській країні. Успішна робота ВЕЗ Джебель Алі багато в чому пояснюється близькістю найбільшого в світі рукотворного порту з 70 причалами. СЕЗ має високорозвинену інфраструктуру із сучасною системою менеджменту і налагодженою системою охорони здоров'я і охорони праці.
    Багато ВЕЗ з інших арабських держав підписали угоди про надання консультативної допомоги та обмін досвідом з Джебель Алі. Іншою важливою перевагою є близькість до джерела охолодженої води. Зокрема, є плани будівництва каналу до промисловій зоні Джубайль в Саудівській Аравії, що дозволить здійснити ряд проектів далеко від берегової лінії.

    СЕЗ Джебель Алі - найстаріша і найбільша в країні. Там працюють більше 2000 компаній, чверть з яких - дрібні і середні промислові компанії. Згідно з наявними даними, процентне відношення промислових проектів до загальної кількості реалізованих в СЕЗ становить: в Шарджі - 17,7%, Фуджейрі - 39,8%, Аджмане - 41,3%, Умм аль Квейне -100%.

    СЕЗ залучають іноземні компанії 100% -ної власністю, відсутністю податків і митних зборів, контролем за рухом капіталів і розподілом прибутку, можливістю залучати робочу силу з-за кордону.

    2. Вільні економічні зони в Бразилії

    У Бразилії діє всього одна вільна економічна зона - "Манаус".

    Рішення про створення вільної економічної зони "Манаус" було прийнято Національним конгресом Бразилії в якості економічної альтернативи розвитку та інтеграції району Внутрішньої Амазонії в економіку всієї країни. Закон від 6 червня 1957 р N 3173 про створення СЕЗ "Манаус" передбачав виконання Програми регіонального розвитку, спрямованої на економічне відродження регіону. Фактично СЕЗ "Манаус" була створена через 10 років Декретом від 28 лютого 1967 р N 288/67, в якому, зокрема, зазначається, що СЕЗ "Манаус" являє собою зону вільної торгівлі і спеціальних податкових пільг терміном на 30 років.

    Статтею 40 Акта тимчасових конституційних постанов чинної Конституції Бразилії від 5 жовтня 1988 року податкові пільги були продовжені до 5 жовтня 2013 року, а єдиним пунктом цього Акта визначено, що тільки федеральні закони можуть встановлювати або замінювати критерії, згідно з якими стверджується чи ні реалізація різних проектів у СЕЗ "Манаус". З прийняттям Закону від 30 грудня 1991 N 8.587 в СЕЗ було створено режим вільної зони; усунуті глобальні річні обмеження імпорту, утворений Міжнародний торговий порт СЕЗ "Манаус". У 1967 р для управління СЕЗ "Манаус" був створений спеціальний орган - Управління СЕЗ "Манаус".

    Стратегічні завдання, поставлені перед ВЕЗ:

      • використовувати можливість залучення інвестицій; залучати приватних інвесторів;

      • домагатися визнання регіонального, а також міжнародного статусу СЕЗ як одного із шляхів залучення інвестицій; стимулювати вкладення в створення інфраструктури "Манаус" як приватних, так і державних інвесторів; контролювати промисловий парк СЕЗ "Манаус"; підвищувати комерційну активність щодо розвитку сфери послуг.

    В обов'язки входить: зміцнення промислового парку "Манаус" вагомою технологічною базою; розвиток і вдосконалення проекту ВЕЗ, надаючи їй національне і регіональне значення; зміцнення ролі СЕЗ "Манаус", маючи на увазі проведення політики Уряду Бразилії з розвитку Амазонії, а також щодо подальшого просування прикордонного інтеграційного процесу на півночі країни. На території СЕЗ "Манаус" підприємствам надаються такі податкові та фінансові пільги:

      • звільнення від сплати податку на імпорт імпортних товарів, призначених для споживання всередині вільної зони; зниження ставки податку на імпорт на імпортні товари, що використовуються для виробництва промислових товарів в СЕЗ з наступною їх реалізацією в інших районах країни;

      • звільнення від податку на промислову продукцію споживчих і промислових товарів, вироблених у вільній зоні;

      • звільнення підприємств від сплати прибуткового податку строком на 10 років;

      • звільнення підприємств від сплати податку на експорт;

      • звільнення від податку на оборот товарів і послуг товарів, що походять з інших бразильських штатів і призначених для споживання або виробництва промислової продукції в СЕЗ "Манаус";

      • виділення фінансових ресурсів із спеціального інвестиційного фонду для Амазонії підприємствам для реалізації особливо важливих проектів.

    Крім федеральних податкових пільг, підприємствам, функціонуючим в СЕЗ "Манаус", надаються також податкові пільги штатом Амазонас і муніципалітетом м Манауса.

    3. Структура вільних економічних зон в Іспанії

    В Іспанії створені і функціонують чотири економічні зони, які мають різні митні, податкові та економічні пільги, що дозволяють визначити їх статус як "вільні економічні зони (ВЕЗ)". Це території в великих портових містах - в м Барселоні на узбережжі Середземного моря; в м Кадіс та м Віго на Атлантичному узбережжі Іспанії і на Канарських островах.
    Найбільшою з них є - СЕЗ Барселона (Zona Franca de Barcelona), що включає в себе промисловий полігон, "вільний склад" і "зону вільної торгівлі". Для управління цим комплексом був створений консорціум СЕЗ Барселони.
    Промисловий полігон, розташований в Таррагоні (передмістя Барселони), по насиченості промисловими підприємствами є найбільшим у всій Каталонії і має один із найкращих інфраструктур. За своїм розташуванням цей промисловий полігон є вузлом основних комунікаційних структур: він має прямий доступ до головних автострадах Іспанії та Європи, має в своєму розпорядженні товарної станцією і залізничним контейнерним терміналом на самому полігоні, і крім того, розташовується в 7 кілометрах від морського порту Таррагона і в 7 кілометрах від аеропорту Реус. З урахуванням цих обставин до промислового полігону проявляє великий інтерес як національні, так і міжнародні компанії та фірми. Зокрема, концерн "Фольксваген", який володіє іспанською автомобілебудівної фірмою "Сеат", має намір використовувати переваги промислового полігону СЕЗ для розширення свого виробництва.

    Керівництво консорціуму СЕЗ будує свою політику з урахуванням планів розвитку виробництва, здійснюваних компаніями, які орендують землю в СЕЗ.

    "Вільний склад" в районі Таррагони почав функціонувати в 1993 році і за два місяці (вересень-жовтень) в ньому було оброблено тільки 22,5 тонн різних вантажів. Уже через рік за ці ж місяці було оброблено 791 тонна, що склало зростання на 3415%. На думку керівництва консорціуму, серед середньострокових проектів розвитку СЕЗ діяльність "вільного складу" в Таррагоні представляє для них великий інтерес.

    Крім "вільного складу" в СЕЗ Барселона діє "зона вільної торгівлі (ЗВТ)", через яку здійснюється як транзит, так експорт різних товарів. Протягом року через неї проходить понад 200.000 тонн вантажів, які займають в середньому близько 85% площі, відведеної під "ЗВТ". Оборот транзитних вантажів зріс на 32%, кількість оформлених експортних вантажів збільшилася на 122% і на 37,1% - імпортованих.

    Консорціум СЕЗ Барселони поряд з управлінням діяльністю безпосередньо "вільних економічних підзон" і наданням в оренду підприємствам і фірмам землі, що знаходиться в межах СЕЗ Барселони, бере участь в реалізації проектів, що виходять за рамки діяльності СЕЗ.

    Так консорціум спільно з відомою французькою фірмою "Континент" в 1995 році побудував в центрі Барселони великий торговий центр.

    Наступною за значимістю СЕЗ Іспанії є СЕЗ Кадіс, заснована у 1929 році з метою полегшити зовнішньоторговельні операції і сприяти розвитку промисловості, орієнтованої на експорт. Розташування СЕЗ на Атлантичному узбережжі Іспанії сприяє її зв'язків з Америкою, Північною Африкою, з європейськими країнами Атлантики і Середземномор'я, аж до країн Близького і Середнього Сходу.

    Узбережжя в районі Кадіса, включаючи ВЕЗ, має в своєму розпорядженні сучасними портовими спорудами, які обслуговують вантажні і пасажирські морські лінії, що зв'язують Іспанію з усіма великими торговими центрами світу.

    Митна зона СЕЗ Кадіс займає площу 570.283 кв. м., обгороджену по периметру відповідно до вимог, що пред'являються до ВЕЗ. На цій території розташовані:

    • міжнародний торговий центр; офісний центр; закриті і відкриті склади та майданчики; промислова зона; портова зона;

    • термінал для контейнерів-холодильників; склади-холодильники.

    У міжнародному торговому центрі розміщуються організації та фірми Іспанії, Європейського Співтовариства та «третіх» країн, які виставляють свою продукцію і ведуть комерційну діяльність, використовуючи переваги, надані режимом СЕЗ.

    Розглядаючи структуру і діяльність вільних економічних зон в Іспанії, яка налічує не один десяток років, можна виділити основні принципи при їх створенні:

    • Все СЕЗ розташовані в районах великих портових міст, які є перехрестям жвавих морських транспортних і пасажирських шляхів, що з'єднують країни Європи, Близького і Середнього Сходу та Африки.

    • Як правило, всі СЕЗ - багатопрофільні, тобто розташовують крім традиційних "вільних митних зон" і "вільних складів", комерційними центрами або зонами вільної торгівлі, а також промисловими полігонами;

    • Діяльністю в СЕЗ керує консорціум підприємств і фірм, розташованих в СЕЗ, який визначає стратегію розвитку СЕЗ і умови діяльності на її території;

    • Основним завданням СЕЗ є всесвітнє сприяння розвитку експорту іспанських товарів, створення нових робочих місць.

    4. Навоийская СІЕЗ в Узбекистані

    Починаючи з 2003 року, в Узбекистані відзначаються високі темпи зростання ВВП. При цьому державний бюджет має профіцит, а розмір державного зовнішнього боргу знижується як в абсолютному вираженні, так і у відношенні до ВВП і експорту. Втім, це необхідна, але далеко не достатня умова для забезпечення довгострокового економічного зростання на базі зростання конкурентоспроможності.
    З усіх основних типів ВЕЗ, поширених в світі, для Узбекистану найбільш актуальні експортно-виробничі і техніко-впроваджувальні (технопарк) види ОЗ. При цьому акцент повинен бути зроблений на галузях з високою доданою вартістю, інноваційністю та мультиплікативного. Такий підхід дозволить розраховувати на те, що створення ОЗ призведе не тільки до фінансового благополуччя підприємств-резидентів, а й буде активно стимулювати розвиток суміжних галузей і суміжних територій.

    Створення СЕЗ з урахуванням потенціалу кожного регіону може служити інструментом вирівнювання рівня економічного розвитку територій. Оцінка наявних передумов і можливостей дасть можливість зробити правильний вибір ОЗ, що відповідає інтересам Узбекистану.

    Визначаючи місцезнаходження майбутніх ОЗ, необхідно виходити з таких факторів - наявність розвиненої транспортної розв'язки, базової інфраструктури та трудового потенціалу, а також інвестиційна привабливість регіону. Крім того, необхідно враховувати соціальні аспекти розвитку регіонів. Аналіз регіонів республіки по вищевказаним критеріям показує, що наявним вимогам відповідає місто Чирчик для створення на його базі технопарку, а також міста Навої і Термез - для створення ЕПЗ.

    З огляду на високу концентрацію виробництва, а також розвинену транспортну систему, що має перспективу подальшого вдосконалення в рамках державної програми, найдоцільніше створити ЕПЗ в районі міста Навої з наступних причин: є урядова програма по перетворенню міжнародного аеропорту міста Навої в регіональний логістичний центр.

    Сьогодні аеропорт міста Навої переданий під управління авіакомпанії "Кореан ейр". У 2004-2007 роках пройшла його реконструкція, і сьогодні аеропорт здатний приймати всі типи повітряних суден. Корейська авіакомпанія буде керувати всією структурою аеропорту, а також питаннями тарифної політики, логістики і зчленування маршрутів, включаючи автомобільні та залізничні. У серпні 2008 року авіакомпанія "Кореан ейр" вже почала виконувати вантажні рейси через аеропорт міста Навої.

    Підписано також угоду між "ЦентралАзіяТранс" і Hanjin Co. Ltd. про створення спільної транспортної компанії. З огляду на концепцію перевезень "від дверей до дверей", створювана "ЦентралАзіяТранс" і Hanjin Со. Ltd. транспортна компанія буде забезпечувати наземну перевезення експортно-імпортних вантажів. Є унікальний за своїми запасами і різноманітності природно-сировинний потенціал стратегічного значення.

    Місто Навої має свою теплоелектростанцію, що дозволяє гарантовано забезпечувати необхідною енергією і теплом. Крім цього, в західній енергосистемі, куди відноситься місто Навої, є великі додаткові резерви потужності, пов'язані з пуском другого енергоблоку Талимарджанской ТЕС, що дасть можливість виключити ситуацію з перебоями в енергопостачанні. Беручи до уваги, що регіон є історично промисловим (місто Навої був створений в 70-х роках XX століття для розвитку гірничорудної справи), є висококваліфікований кадровий потенціал, а привабливість регіону забезпечує постійний приплив дешевої робочої сили з інших областей республіки.

    Навоийская СІЕЗ має чітку цільову установку на "виробництво широкого спектру високотехнологічної, конкурентоспроможної на світових ринках продукції за рахунок впровадження високотехнологічного обладнання та техніки, технологічних ліній і модулів, інноваційних технологій", маючи за спрямованістю завдань більша схожість з промисловими парками.

    Виходячи зі своїх особливих умов, СЕЗ повинні стати для бізнесу територією величезних можливостей і прискореного розвитку. І якщо десять років тому СЕЗ розглядалися в основному як інструмент залучення іноземного капіталу, то сьогодні СЕЗ - повноправна сфера діяльності внутрішніх інвесторів. Завдяки створенню Навоїйській СІЕЗ вітчизняний бізнес може отримати унікальні можливості і досвід з налагодження технологічних виробництв і освоєння зарубіжних ринків, в тому числі ринку на просторі СНД, що має величезний потенціал з урахуванням чинного в його рамках режиму вільної торгівлі

    СІЕЗ не тільки надасть пільги по валютному, податковому та митному режиму, але в першу чергу зніме інфраструктурні та адміністративні бар'єри на шляху інвестицій, що в сучасних умовах є не менш важливим фактором розвитку. По суті, на території СІЕЗ буде створена модель найбільш ліберальних умов ведення бізнесу. Отриманий досвід тут досвід може бути максимально ефективно використаний і поширений по республіці. І цей досвід нам вкрай необхідний. В рамках Навоїйській СІЕЗ можна буде оцінити і виробити методи управління різними ризиками, пов'язаними з фінансовими вкладеннями в створення нової виробничої та іншої інфраструктури, привнесенням в конкретну національну економіку нових для неї способів виробничо-збутової діяльності, використанням відмінних від традиційних методів фінансування діяльності суб'єктів СЕЗ.

    висновок

    Активне включення все більшого числа країн світу в міжнародне географічне розподіл праці, їх вростання в світогосподарські зв'язку, реалізація ними основних принципів відкритості економіки, домінування експортної спеціалізації призвели до виникнення і широкого поширення такої нової форми організації виробництва, як вільна економічна зона (ВЕЗ). Головна мета створення ВЕЗ полягає саме в більш глибокому включення національних господарств у міжнародний географічний поділ праці. Інші цілі - насичення внутрішнього ринку високоякісною продукцією, впровадження у вітчизняне виробництво новітніх науково-технічних розробок, збільшення зайнятості, вирішення проблем регіональної політики шляхом створення "полюсів зростання" і т. Д. В даний час за різними оцінками в світі функціонує до 2000 спеціальних економічних зон в приблизно ста країнах світу, а зайнято в них більше 70 млн. чоловік. При цьому частка СЕЗ в світовому товарообігу збільшилася з 8% в 1960 р до 20% в 1985 і 30% в кінці 90-х років. Спеціальні економічні зони стали потужним інструментом прискореного розвитку економіки і налагодження інтенсивного міжнародного співробітництва.

    Список використаних джерел

    1. www.glossary.ru

    2. www.wikipedia.org

    3. www.geo.1september.ru

    4. www.gov.uz

    5. www.abc.informbureau.com