• Визначення, поняття, завдання і функції логістики.
  • Метою моєї роботи
  • Головне завдання роботи
  • Логістична система
  • Ефективність логістичної системи
  • Ланка логістичної системи
  • Параметрами логістичного ланцюга
  • Функціональні області логістики
  • Інші функціональні області.
  • Обслуговуюче виробництво.
  • Рис.2. Логістична ланцюг.
  • Рис.3. Функціональна схема логістики.


  • Дата конвертації02.04.2017
    Розмір45.02 Kb.
    Типреферат

    Скачати 45.02 Kb.

    Визначення, поняття, завдання і функції логістики

    Міністерство науки і освіти РФ.

    Рязанський державний університет ім. С.А.Есенина

    Факультет соціології, економіки та управління.

    Кафедра Національна економіка

    Контрольна робота

    на тему:

    Визначення, поняття, завдання і функції логістики.

    виконала:

    студентка 1 курсу групи Б

    Бойко С.Ю.

    перевірив:

    Калашников С.А.

    Рязань, 2007

    ЗМІСТ.

    ЗМІСТ. 2

    Вступ. 3

    Історія розвитку логістики. 4

    Основні поняття логістики. 6

    Визначення логістики. 9

    Завдання логістики. 15

    Функції логістики. 16

    Висновок. 18

    Список використаної літератури. 20

    Вступ.

    Логістика - це наука про планування, організації, управління і контроль руху матеріальних та інформаційних потоків у виробництві і в часі від їх первинного джерела до кінцевого споживача.

    Мета логістики полягає в тому, щоб потрібні товари були в потрібному місці, в потрібній кількості, в потрібний момент.

    Наукова значимість даної проблеми видно відразу, адже хоча про логістику відомо давно, проте вона претендує на назву наукової і навчальної дисципліни 21 століття.

    Дана тема особливо актуальна в даний час, коли при глобальному розширенні виробництва фахівці з логістики затребувані практично в усіх областях діяльності людини.

    Метою моєї роботи є вивчення найосновніших знань з логістики, які лежать в її основі, і які повинен знати кожна сучасна людина.

    Головне завдання роботи - докладно розкрити тему роботи, тобто розповісти про визначенні логістики, історичному розвитку логістики як науки, її основні завдання та функції

    Структура моєї доповіді виглядає наступним чином: робота розділена на 5 глави. У першому розділі (Історія розвитку логістики) мова йде про історичному розвитку логістики як науки. У другому розділі (Основні поняття логістики) даються визначення основних понять логістики, без яких неможливо зрозуміти сенс логістичної системи підприємства. У третьому розділі (Визначення логістики) розповідається про безліч варіантів визначень логістики, а також про види логістики, її функціональних областях і ін. Назви четвертої (Завдання логістики) і п'ятої (Функції логістики) глав повністю пояснює їх зміст. У четвертому розділі перераховуються основні завдання логістики. У п'ятому розділі розповідається про види логістики, які в даний час розрізняють відповідно до сучасних завдань логістики; а також безпосереднє перерахування логістичних функцій.

    Для написання своєї роботи я використовувала таку літературу, як підручник «Логістика» під ред.профессора Б.А.Анікіна; підручник «Логістика» Ю.М.Неруш, саме ці книги лежать в основі роботи, на мою думку, там найбільш докладно і більш зрозуміло розповідається про розвиток логістики, сучасної концепції логістики, визначенні логістики, її завдання та функції. Також були використані: навчальний посібник з логістики О.А.Новікова, С.А.Уварова; М.В.Кіршіна «Комерційна логістика».

    Історія розвитку логістики.

    В останні роки в сфері товарного обігу ряду країн відбулися суттєві перетворення. У господарській практиці стали використовуватися нові методи і технології доставки товарів. Вони базуються на концепції логістики.

    Логістика походить від грецького слова «logistike», що означає мистецтво обчислювати, міркувати. Історія виникнення і розвитку практичної логістики йде далеко в минуле. Професор Гамбурзького університету Г. Павеллек зазначає, що ще в період Римської імперії існували служителі, які носили титул «логісти», або «логістики»; вони займалися розподілом продуктів харчування. У першому тисячолітті нашої ери у військовому лексиконі ряду країн з логістикою пов'язували діяльність із забезпечення збройних сил матеріальними ресурсами та утримання їх запасів. Так, за часів візантійського царя Леона VI (865-912 рр. Н. Е.) Вважалося, що завданнями логістики є озброєння армії, постачання її військовим майном, своєчасна і повною мірою турбота про її потреби і відповідно підготовка кожного акту військового походу 2.

    На думку ряду західних учених, логістика виросла в науку завдяки військовій справі. Творцем перших наукових праць з логістики прийнято вважати французького військового фахівця початку XIX століття А. Жоміні, який дав таке визначення логістики: «практичне мистецтво маневру військами». Він стверджував, що логістика включає не тільки перевезення, але й широке коло питань таких, як планування, управління і постачання, визначення місця дислокації військ, а також будівництво мостів, доріг і т.д. Вважається, що деякі принципи логістики використовувалися армією Наполеона. Однак як військова наука логістика сформувалася лише в середині 19 століття.

    Логістика стала активно застосовуватися в період другої світової війни, і перш за все в матеріально-технічному постачанні армії США на європейському театрі військових дій. Чітка взаємодія військової промисловості, тилових і фронтових постачальницьких баз і транспорту дозволило своєчасно і систематично забезпечувати американську армію поставками озброєння, паливно-мастильних матеріалів та продовольства в необхідних кількостях.

    Ось чому в багатьох західних країнах логістику поставили на службу ефективності управління матеріальними потоками в економіці. Як і інші методи прикладної математики (дослідження операцій, математична оптимізація, мережеві моделі і т.д.), логістика поступово стала переходити з військової області до сфери господарської практики. Спочатку вона сформувалася як новий вид теорії про реалізацію управління рухом товарно-матеріальних ресурсів у сфері обігу, а потім і виробництва. Таким чином, виникли в країнах з ринковою економікою ще напередодні і в період економічної кризи 1930-х років ідеї інтеграції постачальницько-виробничо-розподільчих систем, в яких ув'язувалися функції постачання матеріалами і сировиною, виробництва продукції, її зберігання та розподілу, трансформувалися в самостійні напрямки наукових досліджень і форму господарської практики - логістику. [1, 9-10]

    Основні поняття логістики.

    Для розуміння сенсу існування логістичної системи підприємства необхідно знати основні вихідні поняття логістики.

    Як було сказано раніше, логістика - це наука про планування, організації, управління і контроль руху матеріальних та інформаційних потоків у виробництві і в часі від їх первинного джерела до кінцевого споживача.

    Логістична операція являє собою будь-яка дія, яка не підлягає подальшій декомпозиції і направлено на перетворення матеріального і супутніх йому інших видів потоків (навантаження, розвантаження, збір інформації, передача інформації і т.д.).

    Логістична функція - це одне з базових понять логістики, яке визначається як сукупність логістичних операцій, спрямованих на досягнення цілей, позначених перед логістичною системою або її елементами (ланками). Базисні логістичні функції: постачання, виробництво і збут (розподіл). Крім того розрізняють функції: управління замовленнями, управління запасами, транспортування, зберігання, вантажопереробку, сервісне обслуговування і т.п.

    Логістична система являє собою комплекс елементів (ланок), які перебувають у певних відносинах і зв'язках між собою і утворюють певну цілісність, орієнтовану на управління потоками.

    Ефективність логістичної системи - показник для характеристики якості роботи даної системи при заданому рівні логістичних витрат. 2 показника: якість обслуговування, ціна обслуговування.

    Ланка логістичної системи - це функціонально виділений об'єкт системи, що не підлягає подальшій декомпозиції (розчленування на підсистеми) в ході побудови логістичної системи, добивається своєї певної локальної ланцюга, описуваної певними логістичними функціями та операціями.

    Логістичний канал - частково упорядкований безліч, які з постачальника, споживача, перевізників, посередників, страховиків і т.д.

    Споживач або постачальник в умовах ринкової економіки мають можливість вибору за критеріями з допомогою застосування різних методів обчислення рейтингів. Після зробленого вибору логістичний канал перетворюється в логістичний ланцюг.

    Логістична ланцюг - це впорядкована сукупність фізичних і (або) юридичних осіб, які ведуть логістичні операції по забезпеченню споживача конкретною продукцією; це певна послідовність технологічних і логістичних операцій в будь-якому виробничому процесі, що знаходиться під єдиною системою контролю.

    Параметрами логістичного ланцюга можуть бути орг. коефіцієнт звенности, який показує, скільки разів продукція була перепродана і складської коефіцієнт звенности - скільки перевалок пройшла продукція на тому ж шляху; логістичний цикл - інтервал часу між оформленням замовлення на поставку товарів і доставкою продукції на склад споживача.

    Логістичний цикл в загальному вигляді включає в себе:

    1. час на формулювання замовлення і його оформлення в установленому порядку.

    2. час на доставку або передачу замовлення постачальнику.

    3. час виконання замовлення (час очікування постановки замовлення на виконання, час виконання замовлення, час простоїв, комплексу послуг).

    4. час доставки виготовленої продукції замовнику.

    5. час на підготовку продукції до споживання.

    п.п. 3, 4 - займають найбільшу питому вагу.

    Виробничий цикл - частина логістичного циклу (від запуску на операцію до повного виготовлення).

    Транспортні витрати - витрати на виконання логістичних операцій (складування, заощадження ...). У масштабі окремо взятої фірми логістичні витрати можуть бути визначені в% від суми продажів, в вартісному вираженні в розрахунку на одиницю маси сировини, матеріалів, гот. продукції або в% від умовно чистої продукції.

    Ключовими поняттями в логістиці є матеріальний та інформаційний потоки.

    Матеріальний потік - віднесена до часового інтервалу сукупність матеріально товарних цінностей, що знаходяться в процесі додатки до них різних логістичних операцій (складування - елементарний матеріальний потік). Обчислюється в шт. / Год, т. / Рік.

    Безліч елементарних матеріальних потоків формуються на підприємстві складають загальний матеріальний потік, що забезпечує функціонування підприємства. Матеріальний потік має розмірність (обсяг, час, кількість, маса), формою існування матеріального потоку може бути вантажообіг складу або вантажний потік (у вантажів, перевезене окремими видами транспорту від пункту відправлення до пункту призначення за опр. Період часу).

    Розрізняють матеріальні потоки:

    • зовнішні, тобто протікають у зовнішній системі по відношенню до даної логістичної системи;

    • внутрішні, тобто протікають у внутрішній системі по відношенню до даної логістичної системи.

    Також є поділ матеріальних потоків на

    • вхідні - зовнішні потоки, що входять в дану логістичну систему;

    • виходять - виходить у зовнішнє середовище потік.

    Інформаційний потік - це сукупність циркулюючих всередині логістичної системи між нею і зовнішнім середовищем повідомлень, необхідних для управління і контролю логістичної системою.

    Виділяють інформаційні потоки: зовнішні і внутрішні; вхідні та вихідні.

    У логістичних системах матеріальні потоки та інформаційні можуть випереджати один одного, можуть мати однаковий напрямок (пряме) і протилежне (зустрічне).

    Інформаційний потік характеризується: джерелом виникнення, спрямованістю, обсягом, періодичністю, швидкістю передачі.

    У логістиці керувати потоками використовую функції:

    • Планування (встановлення оптимальної траєкторії руху, розробка розкладу чи графіка проходження потоку, розрахунок потреб у ресурсах для здійснення потоку).

    • Оперативне регулювання (відстеження кожного об'єкта потоку, відповідно до графіку руху, вироблення і застосування управлінських дій).

    • Облік (збір, обробка, зберігання і видача інформації про матеріальний потік, складання звітності).

    • Контроль (ступінь відповідності фактичних параметрів потоку плановим).

    • Аналіз (причини невідповідності плану).

    • Координація (координація процесів закупівлі, збуту).

    Правила логістики:

    1. споживач повинен мати потребу в продукті;

    2. продукт повинен бути необхідної якості;

    3. продукт завжди повинен бути в необхідній кількості;

    4. продукт слід доставити в потрібний час;

    5. продукт необхідно доставити в потрібне місце;

    6. продукт необхідно доставляти з мінімальними витратами;

    7. продукт необхідно доставити конкретному споживачеві. [3, 12-14]

    Визначення логістики.

    У підприємницької діяльності, економічній та науковій літературі закордонні фахівці виділяють два принципових напрями у визначенні логістики. Одне з них пов'язано з функціональним підходом до товародвижению, тобто управлінням всіма фізичними операціями, які необхідно виконувати при доставці товарів від виробника до споживача. Інший напрямок характеризується більш широким підходом: крім управління операціями руху товарів воно включає аналіз ринку постачальників і споживачів, координацію попиту і пропозиції на ринку товарів і послуг, а також гармонізацію інтересів учасників процесу руху товарів.

    В рамках зазначеного підходу до логістики є безліч різних трактувань. Аналізуючи їх, неважко помітити ряд аспектів, через призму яких розглядається логістика. Найбільшого поширення набули управлінські, економічні та оперативно-фінансові аспекти. Так, професор Г. Павеллек і співробітники Національної ради США по управлінню матеріальним розподілом, визначаючи сутність логістики, акцентують увагу на управлінському аспекті. Логістика, на їхню думку, - це планування, управління і контроль що надходить на підприємство, оброблюваного то й покидає це підприємство потоку матеріальної продукції і відповідного йому інформаційного потоку.

    Багато фахівців у досліджуваній області, в тому числі французькі, віддають перевагу економічному логістики і трактують її як «... сукупність різних видів діяльності з метою отримання з найменшими витратами необхідної кількості продукції у встановлений час і в установленому місці, в якому існує конкретна потреба в даній продукції ». У довіднику, виданому компанією «Данзас» (одна з найбільших німецьких транспортно-експедиторських фірм), логістика визначається як якась система, вироблена для кожного підприємства з метою оптимального, з точки зору отримання прибутку, прискорення руху матеріальних ресурсів і товарів усередині і поза підприємством, починаючи від закупівель сировини і матеріалів, проходження їх через виробництво і закінчуючи постачанням готових виробів споживачам, включаючи зв'язує ці завдання інформаційну систему.

    Деякі визначення логістики відображають як управлінський, так і економічний аспекти. Найбільш типова в цьому плані характеристика логістики, дана професором Пфолем (ФРН), який пов'язує воєдино процеси планування і контролю руху матеріальних цінностей зі скороченням витрат на їх переміщення та інформаційне забезпечення.

    У ряді визначень логістики підкреслюється її оперативно-фінансовий аспект. У них трактування логістики виходить з часу розрахунку партнерів по угоді і діяльності, пов'язаної з рухом і зберіганням сировини, напівфабрикатів і готових виробів в господарському обороті з моменту сплати грошей постачальнику до моменту отримання грошей за доставку кінцевої продукції споживачеві.

    В інших визначеннях логістики знаходять відображення погляди фахівців, які акцентують увагу на окремих функціях в розглянутому циклі. Логістика в цих випадках зводиться до вельми вузькому колу операцій: транспортування, навантаження-вивантаження, складування і т.д. Узагальнюючи вищевикладені визначення логістики, її можна охарактеризувати як науку управління матеріальними потоками від первинного джерела до кінцевого споживача з мінімальними витратами, пов'язаними з рухом товарів і відносяться до нього потоком інформації.

    Зрозуміло, в зазначених вище трактуваннях логістики справедливо виділяються ті чи інші її сторони, однак не береться до уваги найважливіший, на нашу думку, аспект логістики - можливість впливати на стратегію корпорації на створення нових конкурентних переваг фірми на ринку, тобто на її кінцеві цілі.Цей аспект, по суті, знаходить відображення в другому підході до визначення логістики.

    Першими практичний потенціал логістики вгадали американські фахівці Пол Конверс і Пітер Дракер. Вони визначили її потенційні можливості як «останній рубіж економії витрат» і «непізнаний материк економіки». Згодом їх точку зору розділили багато теоретиків логістики. Такі американські дослідники, як М. Портер, Д.Сток і деякі інші, вважають, що логістика вийшла за межі її традиційного вузького визначення і має велике значення в стратегічному управлінні та плануванні фірми.

    Прихильниками розширювального тлумачення логістики є і французькі фахівці Е.Мате і Д.Тіксье, які мають на увазі під нею «способи і методи координації відносин фірми з партнерами, засіб координації висунутого ринком попиту і висунутого компанією пропозиції ... спосіб організації діяльності підприємства, що дозволяє об'єднати зусилля різних одиниць , які виробляють товари і послуги, з метою оптимізації фінансових, матеріальних і трудових ресурсів, використовуваних фірмою для реалізації своїх економічних цілей » . Е.Мате і Д.Тіксье вважають, що «... логістика знаходиться в самому серці здійснюваного компанією в різних областях вибору, в центрі зроблених дій; безсумнівно, вона являє собою важливий фактор розробки загальної політики фірми ». До прихильників розширювального трактування логістики відносяться також англійські вчені Д.Бенсон і Дж.Уайтхед. На їхню думку, логістика охоплює дослідження і прогнозування ринку, планування виробництва, закупівлю сировини, матеріалів і устаткування, включає контроль за запасами і ряд послідовних товародвиженческих операцій, вивчення обслуговування покупців.

    З наведених визначень логістики іноземними фахівцями слід, що вона являє собою більш широку категорію, ніж маркетинг, багато хто з основних функцій якого перейшли до логістики. Одним з підтверджень цього може служити створення ряд фірм логістичних структур, що поглинув раніше функціонували підрозділ маркетингу. Більш того, англійські дослідники М.Крістофер і Г.Уілс вважають, що логістика ефективна не тільки на рівні фірм, а й на галузевому рівні. Їй, вважають вони, повинні належати рішення з загальноекономічному процесу галузі, включаючи питання розміщення підприємств і складів.

    Різнобій у визначенні логістики зумовлений низкою причин. Одна з них полягає в специфіці і відмінності масштабів завдань, які намагаються вирішувати окремі фірми в сфері збуту товару, його перевезення, складування і т.д. Іншою причиною є існуючі відмінності в національних системах організації і управління рухом товарів, а також в рівні досліджень проблем логістики в різних країнах. Третя причина полягає у множинності функціональних напрямків діяльності в зовнішньому середовищі логістичної системи. (Рис.1)

    Р іс.1. Функціональне «оточення» логічної системи.

    1 логістика та електронна обробка даних; 2 закупівля сировини і матеріалів; 3 планування матеріально-технічного постачання; 4 планування випуску продукції; 5 вдосконалення якості продукції; 6 планування і управління виробництвом; 7- складські системи; 8- планування збуту; 9-ринок збуту; 10 структура сервісу; 11- організація обслуговування клієнта; 12- планування фінансів; 13- поточна фінансова діяльність; 14- структура кадрової системи; 15- планування і управління кадрами.

    У сучасних умовах західні фахівці виділяють кілька видів логістики: логістику, пов'язану із забезпеченням виробництва матеріалами (закупівельна логістика); виробничу логістику; збутову (маркетингову, або розподільчу логістику). Виділяють також і транспортну логістику, яка, по суті, є складовою частиною кожного з трьох видів логістики. Невід'ємною частиною всіх видів логістики є також обов'язкова наявність логістичного інформаційного потоку, що включає в себе збір даних про товарному потоці, їх передачу, обробку та систематизацію з подальшою видачею готової інформації. Цю підсистему логістики часто називають комп'ютерної логістикою. Якщо слідувати логіці західних фахівців, то число видів логістики можна було б продовжити. Звісно ж, що оперування такими поняттями має не тільки чисто термінологічне значення. Воно знаходить відображення в розширенні сфери діяльності логістики, в створенні відповідних нових організаційних структур управління фірмами, спеціальних підрозділів для керівництва переміщенням вантажів на складах підприємства, здійснення маркетингу і матеріального розподілу при реалізації готової продукції. Тому, на наш погляд, було б коректніше вести мову не про види логістики, а про її функціональних областях. [1, 10-14]

    Функціональні області логістики:

    1. Запаси. Виконують буферну роль між транспортом, виробництвом і реалізацією. Запаси дозволяють економічно і ефективно функціонувати всій системі. Продукція може бути зосереджена в запасах безпосередньо у виробника, або її зберігання може бути наближене до споживача. Величина виробничих запасів повинна бути оптимальна для всієї системи. Запаси продукції дозволяють даній системі швидко реагувати на зміну попиту і забезпечують рівномірність роботи транспорту.

    2. Транспорт. Включає в себе при логістичному підході не тільки перевезення вантажу від постачальника до споживача, з підприємства на склад, зі складу на склад, але також доставку зі складу споживачеві. Основними характеристиками транспорту є вартість і надійність.

    3. Складське господарство. Включає в себе розміщення в складських приміщеннях для зберігання матеріалів, управління складської переробкою, упаковку та ін.

    4. Інформація. Будь-яка логістична система управляється за допомогою інформаційної та контролюючої підсистем. Ці підсистеми передають замовлення, вимоги про відвантаження і транспортуванні продукції, підтримують рівень запасів.

    5. Інші функціональні області. Наприклад, виробниче планування і контроль над матеріалопотоком в процесі виробництва.

      1. Кадри. Важливий складовий елемент системи логістики. Їх підбору та підготовки надається велике значення.

      2. Обслуговуюче виробництво. Підрозділи логістики, які обслуговують процес виробництва, повинні не тільки визначати його потреби, а й бути здатними згладжувати коливання попиту і пропозиції. Деякі економісти не розглядають виробничу одиницю як функціональну область у системі логістики. Однак зазначають, що виробничі потужності та економічна пристосованість підприємства мають важливе значення для функціонування логістичної системи. Основними проблемами для неї є визначення розміру і розміщення підприємства. [4, 9-10]

    Між зазначеними областями логістики існують зв'язок і взаємозалежність. Наприклад, якщо в основному виробництві використовується технологія, яка потребує наявності істотних проміжних запасів матеріалів і сировини, то відповідно до логістикою поставки передбачається здійснювати в чітко визначений час через короткі інтервали. Для виконання нерегулярних замовлень в мінімальні терміни, коли для основного виробництва характерно просторове зосередження устаткування, створення резервів виробничих потужностей (так званих систем - «островів виробництва»), в області закупівель використовуються відповідні способи, що дозволяють придбати різноманітні матеріальні ресурси, з тим щоб виконати індивідуальні замовлення.

    У логістичному ланцюзі, т. Е. Ланцюга, по якій проходять товарний і інформаційний потоки від постачальника до споживача, виділяється такі головні ланки: закупівля і поставка матеріалів, сировини і напівфабрикатів; зберігання продукції і сировини; виробництво товарів; розподіл, включаючи відправку товарів зі складу готової продукції; споживання готової продукції (рис.2). Кожна ланка логістичного ланцюга містить свої елементи, що в сукупності утворює матеріальну основу логістики. До матеріальних елементів логістики належать: транспортні засоби та облаштування, складське господарство, засоби зв'язку і управління. Логістична система, природно, охоплює і кадри, т. Е. Тих працівників, які виконують всі послідовні операції.

    Можливість планування різних операцій і проведення аналізу рівнів елементів логістичної системи обумовила її поділ на макро- і микрологистику. Макрологистика вирішує питання, пов'язані з аналізом ринку постачальників і споживачів, виробленням загальної концепції розподілу, розміщенням складів на полігоні обслуговування, вибором виду транспорту і транспортних 'коштів, організацією транспортного процесу, раціональних напрямів матеріальних потоків, пунктів поставки сировини, матеріалів і напівфабрикатів, з вибором транзитної або складської схеми доставки товарів.

    Рис.2. Логістична ланцюг.

    Микрологистика вирішує локальні питання в рамках окремих фірм і підприємств. Прикладом може служити внутрішньовиробничих логістика, коли в межах підприємства плануються різні логістичні операції, такі, як транспортно-складські, вантажно-розвантажувальні і ін. Микрологистика забезпечує операції з планування, підготовки, реалізації та контролю за процесами переміщення товарів всередині промислових підприємств. Відмінність між макро- і Микрологистика полягає ще й в тому, що в масштабах першої взаємодія між учасниками процесу руху товару відбувається на основі купівлі-продажу товарів, а в рамках другої - на безтоварних відносинах. [1, 14-16]

    Завдання логістики.

    Ускладнення виробництва та загострення конкуренції в 1980-90-х роках зажадали точнішою ув'язування логістики зі стратегічними цілями фірм, а також активізації ролі логістики в підвищенні гнучкості фірм, їх здатності швидко реагувати на ринкові сигнали. У зв'язку з цим головне завдання логістики стала розробка ретельно зваженого і обгрунтованого пропозиції, яке сприяло б досягненню найбільшої ефективності роботи фірми, підвищення його ринкової частки й отримання переваг перед конкурентами. Бо, як показала практика, недооблік тісному зв'язку концепції логістики з активною ринковою стратегією часто приводив і призводить до того, що сама по собі закупівля сировини, напівфабрикатів і комплектуючих стає стимулом для початку випуску тієї чи іншої продукції без наявності належного попиту на неї. У сучасній ринковій ситуації такий підхід до випуску продукції може призвести до комерційним провалом. Зрозуміло, орієнтація на мінімізацію витрат залишається в силі, але лише за умови знаходження оптимального рівня поєднання витрат і рентабельності основного та оборотного капіталу, задіяного в рамках ринкової стратегії.

    Одна з основних завдань логістики полягає також у вдосконаленні управління рухом товарів, в створенні інтегрованої ефективної системи регулювання та контролю матеріальних та інформаційних потоків, які забезпечують високу якість постачання продукції.З цим завданням найтіснішим чином пов'язане вирішення таких проблем, як: відповідність один одному матеріальних та інформаційних потоків; контроль за матеріальним потоком і передача даних про нього в єдиний центр; визначення стратегії і технології фізичного переміщення товарів; встановлення норм стандартизації напівфабрикатів і упаковки; визначення обсягу виробництва, транспортування і складування; розбіжність між наміченими цілями і можливостями закупівлі і виробництва. Виконати це завдання можна за допомогою вирішення наукових проблем розвитку самої логістики, починаючи від структуризації технології її ланцюгів і закінчуючи різними локальними завданнями.

    Функції логістики.

    Відповідно до сучасних завдань логістики розрізняють два види її функцій: оперативні і координаційні. Оперативні функції пов'язані з безпосереднім управлінням рухом матеріальних цінностей у сфері постачання, виробництва і розподілу і, по суті, мало чим відрізняються від функцій традиційного матеріально-технічного забезпечення. До функцій у сфері постачання належить управління рухом сировини і матеріалів, окремих частин або запасів готової продукції від постачальника або пункту їх придбання до виробничих підприємств, складах або торговим сховищ. У фазі виробництва функцією логістики стає управління запасами, що включає контроль руху напівфабрикатів і компонентів через всі стадії виробничого процесу, а також переміщення готової продукції на оптові склади і роздрібні ринки збуту. Функції управління розподілом продукції охоплюють оперативну організацію потоків кінцевої продукції від підприємства-виробника до споживачів.

    До функцій логістичній координації відносяться: виявлення та аналіз потреб в матеріальних ресурсах різних фаз і частин виробництва; аналіз ринків, на яких діє підприємство, і прогнозування розвитку потенційних ринків; обробка даних, що стосуються замовлень і потреб клієнтури (рис.3).

    Перераховані функції логістики полягають у координації попиту і пропозиції товару. У цьому сенсі маркетинг і логістика тісно взаємопов'язані, а утверджена формула - «маркетинг формує попит, а логістика його реалізує» - має під собою вагоме підгрунтя. До певної міри формула застосовна і до координації взаємин логістики і виробництва. Таким чином, логістика займається «стикуванням» двох сфер: висунутого ринком попиту і висунутого компанією пропозиції, що базується на відповідній інформації.

    В рамках координаційних функцій логістики виділилося ще одне з її напрямків - оперативне планування, продиктоване прагненням скоротити запаси, не знижуючи ефективності виробничої і збутової діяльності фірм. Суть його полягає в тому, що на підставі прогнозу попиту, корректируемого пізніше під час вступу реальних замовлень, розробляються графіки перевезень і в цілому порядок управління запасами готової продукції, який в результаті і визначає планування виробництва, розробку програм постачання його сировиною і комплектуючими виробами.

    Рис.3. Функціональна схема логістики.

    Глибшому розкриттю сутності логістики і її взаємозв'язків з процесами, що відбуваються в різних областях діяльності промислово розвинених країн, служить аналіз чинників, що сприяють розвитку логістики. [1, 16-19]

    Висновок.

    В даний час логістика набула широкого поширення практично у всіх областях діяльності людини.

    В умовах сучасного ринку фірми дедалі більше орієнтуються на споживача, що виявляється в їх прагненні до задоволення можливих потреб споживачів. Для конкретного споживача високий рівень якості певного товару чи послуги означає наявність такого поєднання споживчих властивостей, яке задовольняє його потреби. Одним з таких важливих властивостей є вартість товару або послуги, яка в значній мірі залежить від витрат, пов'язаних з різними операціями і роботами. Зниження загальних витрат може бути досягнуто шляхом застосування концепції і принципів логістики в практиці діяльності компаній.

    Успіх у бізнесі залежить не тільки від результатів діяльності окремої компанії, але і від її партнерів - постачальників, дилерів, дистриб'юторів, перевізників, експедиторів і т.п. Необхідність забезпечення взаємозв'язків різних завдань, функцій і процесів вимагає всеосяжного, комплексного і інтегрованого підходу на основі принципів логістики.

    Забезпечення масштабної узгодженості діяльності як підприємницьких структур, так і федеральних органів (галузеві міністерства, ГТК, ГТВ і ін.), А також науки і освіти, забезпечить зниження рівня витрат в масштабі країни. Це служить інтересам споживачів і буде реальним кроком в напрямку підвищення конкурентоспроможності російських товарів і послуг.

    Основні труднощі, які є, на мій погляд, на шляху розвитку логістики в Росії:

    • нераціональне розвиток систем розподілу товарів і послуг (відсутність продуманої стратегії розвитку систем розподілу в промисловості і торгівлі, недолік організованих товарних ринків на рівні великого і середнього опту);

    • слабкий рівень розвитку сучасних систем електронних комунікацій, електронних мереж, систем зв'язку та телекомунікацій;

    • відстала інфраструктура транспорту, насамперед у галузі автомобільних доріг; недостатня кількість вантажних терміналів, а також їх низький техніко-технологічний рівень;

    • відсутність практично на всіх видах транспорту сучасних транспортних засобів, що відповідають світовим стандартам; високий рівень фізичного і морального зносу рухомого складу транспорту;

    • низький рівень розвитку виробничо-технічної бази складського господарства; недолік сучасного технологічного обладнання по переробці продукції; слабкий рівень механізації і автоматизації складських робіт;

    • недостатній розвиток промисловості з виробництва сучасної тари і упаковки тощо

    Досить серйозною проблемою є підготовка кадрів в галузі логістики. Необхідно якнайшвидше впровадження логістичного мислення в практику роботи менеджерів, економістів, бухгалтерів, персоналу різних підприємств і т.д.

    Список використаної літератури.

    1. Анікін Б.А. "Логістика", Москва, ИНФРА-М, 2001..

    2. Гаджинский А.М. "Основи логістики" навчальний посібник, Москва, Маркетинг, 1996..

    3. Кіршина М.В. "Комерційна логістика", Москва, Центр економіки і маркетингу, 2001..

    4. Неруш Ю.М. "Логістика", Москва, Проспект, 2006.

    5. Новиков О.А., Уваров С.А. "Логістика" навчальний посібник, Санкт-Петербург, Бізнес-преса, 2000..

    24